UDVIKLINGSPLAN:NT og kommunerne vil satse på den kollektive trafik og fastfryser bustaksterne for 2011

NORDJYLLAND: NT's bestyrelse er indstillet på, at der ikke i 2011 skal ske takststigninger. Det skal være et vigtigt signal om den satsning, der sker på den kollektive trafik. Oven i det kommer en vision om en sammenhængende kollektiv trafik i Nordjylland.

En af de store satsninger her skal efter kommunernes og NT"s opfattelse været en letbane mellem Aalborgs Midtby og det ny storsygehus, der løbet af de næste 10-15 år kommer i Aalborg Øst.

Det radikale medlem af NT"s bestyrelse, Daniel Nybroe Andersen, betragter ønsket om at fastholde taksterne som en sejr:

- Det har i en årrække været fast skik, at NT hvert år hævede taksterne med nogle procent. Jeg har i den tid, jeg har siddet i bestyrelsen, talt imod. Det er et rigtigt godt signal, at priserne nu fastfryses. Vi vil jo langt hellere have en indtægtsstigning på, at der kommer flere passagerer frem for, at de nuværende brugere af NT skal betale mere, siger Daniel Nyboe Andersen.

Samtidig har NT's bestyrelse og de nordjyske kommuner lavet en vision for udviklingen af den nordjyske kollektive trafik.

Ud over øget sammenhæng i den kollektive trafik og etablering af ny stationer, så omfatter planerne også og oprettelsen af en letbane i Aalborg.

- Det kræver et stort planlægningsarbejde, og det skal forhandles med regeringen. Men jeg håber, at letbanen kan komme i løbet af ca. 10 år, siger formanden for NT"s bestyrelsen, Thomas Kastrup-Larsen (S).

Som forslag til ny stationer nævner NT bl.a. Hjørring Øst, Hjørring syd, Frederikshavn Vest, Vestbjerg, Sulsted og Tylstrup. Syd for Limfjorden kan det blive i Kærby, over Kæret og Skalborg Syd.

I forslaget peges på, at den fremtidige byudvikling i Nordjylland vil kunne understøtte en udbygget stationsstruktur.

Der er allerede planer om letbaner både i Odense og Århus.

- Derfor vil det være oplagt også i Aalborg at satse på den løsning. I det område, hvor den bliver etableret, vil letbanen i forhold til det nuværende bussystem kunne øge passagertallet med 50 procent, forudset Thomas Kastrup-Larsen.

Tanken er, at letbanen eventuelt senere kan udvides mod syd og øst fra det kommende storsygehus øst for Aalborg Universitet. Det er også en mulighed at udbygge den til Vodskov eller til Aalborg Lufthavn.

Endelig er en elektrificering af det nordjyske banenet også med i planerne. Her peges der på den klima- og miljømæssige fordel ved det.