MILLIONPULJE: Det er ikke kun sne, der falder over Nordjylland i disse dage. Der falder også penge til at forbedre den kollektive trafik.

Ved Trafikudvalgets seneste udlodning af puljer fik Nordjylland samlet set tildelt 57 mio. kr., hvilket svarer til 43 pct. af de udloddede midler. Det er jeg som formand for NT rigtigt glad for. De 57 mio. vil gå til at forbedre forholdene for passagererne og sikre en hurtigere og mere effektiv kollektiv trafik.

Det var rigtigt glædeligt, at trafikudvalget valgte at bevilge 30,1 mio. kr. til at lave en ny selvstændig busbane i Aalborg fra Grønlandstorv, langs Th. Sauersvej, under motorvejen, forbi Gigantium, gennem Aalborg Universitet til det nye Universitets sygehus. Aalborg Kommune stiller op med et lignende beløb, og den samlede anlægssum for busbanen bliver 60,2 mio. kr. Den nye busbane kommer til at betyde færre forsinkelser og en hurtigere kollektiv trafik fra Grønlands torv til og fra Universitetsområdet og på sigt det nye sygehus. Der er i forvejen rigtigt mange Aalborggenserne der bruger den kollektive trafik mellem midtbyen og Universitetet. Faktisk har metrobus 2, som kommer til at køre på den nye busbane, på nuværende tidspunkt ca. 2,5 mio. årlige passagerer, og der er ikke noget som tyder på, at det ikke skal blive til endnu flere passagerer i fremtiden. Området er langt fra udbygget og nye boliger, det nye Universitets sygehus, samt langt flere uddannelsesaktiviteter i området i fremtiden, vil tiltrække endnu flere passagerer til ruten.

Derfor er det også vigtigt, at vi sikrer, at vi har en effektiv og hurtig kollektiv trafik til Universitetsområdet. Det har vi desværre ikke altid i dag. Der er store problemer med, at busserne sidder i kø sammen med bilerne ved motorvejstilkørslerne på Th. Saursvej, i syv-otte minutter i myldretiderne i østlig retning og i vestlig retning optræder forsinkelserne hele dagen.

Det er selvfølgelig stærkt utilfredsstillende for passagerne at skulle opleve så store forsinkelser, og den nye busbane kommer med et slag til at eliminere alle forsinkelserne. I busbanen vil der, bortset for nogle enkelte tilfælde, kun køre busser, og fra bussen vil passagererne på første hånd opleve hvordan bussen uhindret kan komme hurtigt frem, uden at skulle holde i kø sammen med bilerne. Det vil bilisterne helt givet også lægge mærke til, og i takt med at trafikken stiger, vil effekten være at flere og flere bilister stiller bilen og tager bussen i stedet, og på den måde, vil den kollektive trafik, være med til at løse nogle af de store trængselsproblemer som vi oplever i og omkring Aalborg.

Den nye busbane er en markant satsning på hurtig og effektiv kollektivtrafik i Aalborg og den er også det første skridt i retning af en fremtidig Letbane, som vil komme til at køre i samme trace mellem midtbyen og Universitetssygehuset.

Vi kan ikke løse alle trafikproblemer i Nordjylland ved at bygge flere veje, vi bliver nødt til at satse på kollektiv trafik, hvis vi ikke vil drukne i lange forurenende bilkøer, som dagligt frustrerer mange mennesker. Tak til trafikudvalget for håndsrækningen - Vi går straks i gang med at realisere visionerne.

Print artikel

Visninger: 10