Trafikekspert: Kun København er stor nok
To kommunale forvaltninger og Region Nordjylland har afsat fire millioner kroner til at undersøge blandt andet økonomien i en letbane, der i givet fald skal køre fra 2021, men allerede før undersøgelsen er indledt, afviser trafikforsker Harry Lahrmann, Aalborg Universitet, en letbane som en økonomisk fornuftig løsning på byens trafikproblemer.
- En letbane er en meget dyr teknologi. Derfor er der ikke noget, der tyder på, at det vil være økonomisk fornuftigt at at indføre sådan en helt ny type teknologi, når man ikke er en større by end Aalborg, siger Harry Lahrmann.
-
Print artikel
20. nov 2011 kl. 00:03
Helge Bay
Læs/besvar
Om en by er moden for letbaner kommer ikke bare an på byens størrelse, men afhænger af pendlertallet i området. Se f.eks. den franske by Mulhouse i Alsace.
Byen åbnede et letbanenet i 2006 på 16 km med 2 linjer. De er suppleret med yderligere en linje, der fortsætter ad en jernbane til lufthavnen. Her befordres 60.000 passagerer om dagen. Mulhouse har 111.000 indbyggere mens Aalborg og Nørresundby har 125.000, så jeg mener du tager fejl.
Læs/besvar
Se alle kommentarer
Visninger:
33