TRAFIK: Frygt for, at ønsker om tog til Aalborg Lufthavn kan udskyde en tredje Limfjordsforbindelse

NORDJYLLAND: Hvis man spørger Aalborg Lufthavns direktør, Søren Svendsen, hvad han helst vil have - tog til lufthavnen eller en tredje Limfjordsforbindelse - er han ikke ét sekund i tvivl: Han foretrækker klart det sidste.

Det fastslog han i går under den nordjyske åbningsdebat, hvor infrastruktur var et varmt emne.

- Det er langt, langt vigtigere for lufthavnen, at der kommer en mulighed for hurtigere at krydse fjorden i bil sydfra, sagde Søren Svendsen.

I øjeblikket er det politisk besluttet, at der skal færdiggøres en såkaldt VVM-redegørelse for en fjordforbindelse. Derudover blev det i det seneste trafikforlig aftalt at afsætte penge til en forundersøgelse af en togforbindelse til Aalborg Lufthavn.

Sammenfaldet fik på mødet flere til at frygte, at udgangen kan blive et hurtigt ja til lufthavnstoget - med den efterfølgende konsekvens, at fjordforbindelsen bliver udskudt yderligere, fordi ?nu har Nordjylland jo fået et lufthavnstog?.

- Det er vigtigt, at vi ikke skyder i alle retninger. For så risikerer vi at skyde os selv i foden, sagde Steen Knørr fra Lederne.

Egon Pleidrup (S), regionsrådsmedlem og tidligere formand for kommunekontaktrådet, anmodede indtrængende om fortsat sammenhold bag den prioritering, kommuner og region tidligere er blevet enige om: Øverst på den nordjyske ønskeseddel bør stå en tredje Limfjordsforbindelse vest om Aalborg, bedre baneforhold og forbedrede vejforhold ved rute 26/34, sagde han.

Lidt krymmel

Men, lød det fra Birgitte Josefsen (V), det ene behøver ikke udelukke det andet.

- Der er de store langsigtede projekter, og så kan der indimellem godt komme lidt krymmel. Sådan er politik, sagde hun.

Hun har - som næstformand i Nordjyllands Trafikselskab - sammen med formanden, rådmand Thomas Kastrup-Larsen (S), netop haft møde med transportminister Hans Christian Schmidt (V). Og ministeren var, antydede Birgitte Josefsen, ganske lydhør over for de to nordjyders ønske om at sikre, at ansatte, patienter og studerende let kan fragte sig kollektivt til Aalborg Øst, når bydelen bliver hjemsted for såvel et nyt supersygehus som universitetet.

Birgitte Josefsen sagde det ikke direkte, men lod forstå, at løsningen - krymmelet - kunne være en nærbane mellem Aalborg Øst og Aalborg Lufthavn via Aalborgs midtby.

I så fald anlægges der et specielt spor til lufthavnen. Hvis man i stedet omlagde den eksisterende togforbindelse mellem Brønderslev og Aalborg, så den gik via lufthavnen, ville det forlænge rejsetiden for passagerer på denne strækning.

Nyt navn til station?

Thomas Kastrup-Larsen sagde, at så længe lufthavnen modsat andre lufthavne fastholder, at biler kan parkere gratis, vil der næppe være mange, der vil benytte kollektiv trafik til og fra lufthavnen.

Lufthavnen har selv peget på en enklere model, hvor Lindholm station omdøbes til Aalborg Lufthavn, samtidig med at stationen forbindes med lufthavnen med shuttlebusser med højere frekvens, end der i dag er på busruten, der forbinder lufthavnen og stationen.

Peter Freiesleben, næstformand i Aalborg Industri- & Handelskammer, undrede sig over, at man politisk diskuterer en række muligheder, uden at man tilsyneladende har beregnet, hvilken af dem der vil gavne Nordjylland mest.

- Men, sagde Birgitte Josefsen, det har man skam gjort. Og beregningerne viser, at en tredje Limfjordsforbindelse vil gavne mest.

Thomas Krarup, formand for den konservative gruppe i byrådet i Aalborg og kandidat til Folketinget, opfordrede til, at kommunerne i Vendsyssel i højere grad bakker en tredje Limfjordsforbindelse op.

- Den er en altafgørende forudsætning for udvikling i kommunerne nord for Limfjorden, sagde Thomas Krarup.

Debatten afslørede dog også, at det ikke er alle folkevalgte, der foretrækker en vestlig linjeføring. Folketingsmedlem Karl Bornhøft (SF) sagde, at han foretrækker et ekstra tunnelrør. Rådmand Thomas Kastrup-Larsen (S) sagde, at man bør være klar til at sige tak for en sådan østlig løsning, ?hvis det er det, der er penge til?.

- Vi har jo lige hørt en regeringsrepræsentant sige, at der måske ikke er penge til en vestlig forbindelse, sagde Thomas Kastrup-Larsen og henviste til, at folketingsmedlem Karsten Lauritzen (V) tidligere på mødet sagde, at den økonomiske situation er så stram, at ?det kan medføre, at ellers fornuftige projekter som en tredje Limfjordsforbindelse udskydes?.

Karsten Lauritzen pointerede dog, at det ikke var ham, der foreslog det udskudt. Han støtter stadig en tredje fjordforbindelse.

Print artikel

Visninger: 27