Festdag på Skagen Havn

Planen er, at skibet fremover skal stå for transporten af teknikere til fremtidens havvindmølleparker, hvor vejret jævnligt viser sig fra sin mere blæsende side, og store bølger ikke er fremmede. Men det er netop i barskt vejr, at skibet føler sig mest hjemme.
- Den primære fordel ved skibet, er konstruktionen i kulfiber. Det er let, men samtidig stærkt og den katamaran-lignende form gør, at skibet kan klare høje bølger og barskt vejr bedre, end lignende fartøjer, sagde bestyrelsesmedlem i Danish Yachts Niels Bergh-Hansen.

- Danish Yachts er et virkeligt godt eksempel på et firma, som tør og kan finde nicher. Det er innovation i stil med det her, vi skal fokusere på i fremtiden, for det er en god forretning og skaber samtidig job. Danish Yachts har omkring 100 ansatte, som er eksperter på området, og som kan noget få andre er i stand til, fortalte borgmester Lars Møller.
Men i sidste ende handler det alt sammen om aftageren, og hvad de kan forvente af produktet. FOB SWATH 2 skal i fremtiden transportere teknikere til og fra Siemens Wind Powers havvindmøller, da de lejer skibet af tredje part, og for Hans Nadolny, chef for Siemens’ maritime aktiviteter, er skibet ideelt.
- Skibet fungerer bedre i dårligt vejr, og derfor kan vores folk hurtigere komme i gang med arbejdet, hvilket er altafgørende.