144 hjemkaldelser

Ifølge det tyske centralregister var der sidste år 144 officielle hjemkaldelser. Det er 13 procent flere end året før. Tyske eksperter er enige om, at årsagen til stigningen i antallet af hjemkaldelser er, at der skal mindre og mindre fejl til, før firmaerne hjemkalder de nye biler. Loven om produktansvar er i dag så stram, at bilerne hellere hjemkaldes for ofte end for sjældent. Ikke mindst fejl, som kan påvirke bilens sikkerhed. Professor Ferdinand Dudenhöfer mener også, at den stadig kortere udviklingstid på nye biler er en væsentlig faktor. Tidspresset i udviklingsafdelingerne betyder, at der lægges flere opgaver ud til underleverandørerne og så stiger muligheden for fejl.