Aprilia hjem til Mors

Siden han var begyndt at køre road-racing i slutningen af 70’erne havde han gennem årene mødt et stort antal italienske kolleger i sporten og det kulminerede med, at han blev Danmarks første importør af Aprilia.

Det blev hurtigt et pænt stor firma med hjemsted i bygningerne, der havde huset et frøfirma i Nykøbing Mors. Midt i nullerne blev firmaet overtaget af en gruppe mennesker med en anden mening om mc-import, men det holdt kun nogle år, inden importen igen skiftede hænder:

- I mellemtiden havde vi fået importen af Piaggio’s biler og trehjulede køretøjer, fortæller 56-årige Thomas Møller Petersen.

Den aktivitet blev efterhånden en god forretning, sammen med import og eksport af diverse udstyr og reservedele til knallerter, scootere og motorcykler.

I slutningen af 2012 kunne Piaggio i Italien dog se, at de danske salgstal for motorcykler gik ned, og det bragte Thomas Møller Petersen ind i billedet igen.

Han fik henvendelsen fra Piaggio, netop da han og ægtefællen var på vej på ferie i Egypten, og en del af tiden mellem pyramiderne blev brugt til at diskutere, om de igen skulle springe på motorcyklerne.

- Det er nok lidt vores hjerteblod, siger Margit, og de endte med, at de sagde ok til Piaggio og 15. februar i år er importen af ikke blot Aprilia, men også Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio og Derbi til Danmark tilbage på Mors.

- Foreløbigt bliver det her, siger Thomas Møller Petersen om ejendommen i Årnakke lige på kanten af Limfjorden, hvor de driver deres firma TMP A/S.

Parret har heller ikke planer om foreløbigt at udvide medarbejderstaben til flere end de fire foruden dem selv, som de har ansat.

En af dem er i øvrigt deres 23-årige søn, Michael Møller Petersen, som slægter sin far på med at køre ”ræs”.

Han skal i år køre på en helt ny Aprilia road-racer i især det tyske mesterskab.

Indtil videre bliver motorcykelmærkerne præsenteret som en salgsmulighed hos de omkring 130 forhandlere, som TMP A/S har et samarbejde med, men Thomas Møller Petersen vurderer, at der kun kan blive tale om fem deciderede motorcykelforhandlere i Danmark med ”hans” mærker.