Flere droner lukker luftrum: Her er fem ting, du skal vide
Der var næsten lige så mange sager hos politiet om ulovlig droneflyvning i Aalborg i oktober, som i de foregående tre år tilsammen. Og det har en række konsekvenser, når en drone lukker luftrummet
I oktober blev luftrummet over Aalborg lukket flere gange, fordi droner fløj for højt inden for sikkerhedszonen af Aalborg Lufthavn.
Og en en opgørelse fra Nordjyllands Politi, som Nordjyske har fået aktindsigt i, viser også, at der i alene i oktober var næsten lige så mange sager i oktober, som i de tre foregående år til sammen.
Der blev oprettet syv sager hos politiet, og i fem af tilfældene endte det med, at dronepiloterne blev sigtet for overtrædelse af dronebekendtgørelsen.
Årsagen skal blandt andet findes på Flyvestation Aalborg, hvor et opdateret radarsystem har gjort, at det er nemmere at opdage droner, der bryder reglerne, har major og presseofficer Morten Valentin Jensen tidligere forklaret til Nordjyske.
Der er nemlig en sikkerhedszonen omkring flyvestationen, der sætter begrænsninger for hvor, og hvor højt man må sende sin drone op.
Bryder man de regler, så har det konsekvenser for dronepiloten. Og den nye radar gør, at politiet har lettere ved at finde frem til personen på jorden, når en drone flyver for højt.
Her er fem ting, du skal vide, inden du sætter dronen i luften:
Der er en lang række regler, der skal overholdes, når man skal flyve med droner. Reglerne kan læses droneregler.dk.
Især omkring lufthavne skal man være opmærksom, og det er her, at Aalborg skiller sig ud.
Der er nemlig en forbudszonen på to kilometer omkring lufthavnen, og derudover en sikkerhedszone på otte kilometer. Og det betyder, at Nørresundby, Vestbyen og det centrale Aalborg befinder sig inden for denne zone.
Og her må man ikke sende sin drone højere end 40 meter op i luften.
Både Nordjyllands Politi og Flyvestation Aalborg giver udtryk for, at langt de fleste borgere, der flyver ulovligt med drone, ganske enkelt ikke har sat sig ind i reglerne.
- Derfor opfordrer vi til, at man læser reglerne grundigt, når man køber en drone, lyder det fra vicepolitiinspektør Henrik Skals, Nordjyllands Politi.
Så snart dronen når en højde over 40 meter over landingsbanen, så går alarmen i lufthavnen. Og så bliver luftrummet lukket.
Major og presseofficer Morten Valentin Jensen har forklaret til Nordjyske, at selvom det kan virke drastisk at lukke luftrummet på grund af en drone, er det en nødvendighed, fordi flysikkerheden - og dermed sikkerheden for menneskeliv - kan være i fare.
Når alarmen går i kontroltårnet på flyvestation Aalborg, så får politiet besked.
Og her bliver det taget meget alvorligt, fordi lufthavnen er en samfundsvigtig institution, fortæller Henrik Skals.
- Når vi får en alarm fra vores samarbejdspartner (lufthavnen, red.), så rykker vi hurtigt ud med det samme, siger han.
Hvis man bliver fanget i at flyve ulovligt med drone, så nøjes politiet ikke bare med at give en løftet pegefinger.
- Vi har nultolerence i forhold til at give bøder og beslaglægge dronen, siger Henrik Skals.
Det udløser nemlig en sigtelse for overtrædelse af dronebekendtgørelsen. Og med den følger en bøde på mellem 2000 og 4000 kroner - hvis det er førstegangstilfælde.
Derudover så beslaglægger politiet også dronen med henblik på en konfiskation. Det er retten der i sidste ende skal konfiskere dronen, og når det sker, så er det altså at staten nu ejer den.
I de fem sager fra oktober har politiet i alle tilfælde beslaglagt dronerne med henblik på konfiskation.
Men konsekvenserne kan være mere alvorlige, hvis man flere gange flyver ulovligt med drone - eller hvis man ligefrem gør det for at genere flytrafikken.
Så er der tale om skærpende omstændigheder, som kan udløse en større bøde. Og i de helt alvorlige tilfælde, hvor der har været en egentlig forstyrrelse af lufttrafikken, så kan man blive tiltalt for overtrædelse af straffeloven.
Her er straffen fire måneders fængsel, hvis det var et uheld - og helt op til mellem to og seks års fængsel, hvis man forstyrrede lufttrafikken bevidst.
Den helt store økonomiske konsekvens kan komme, hvis fly må omdirigeres, fordi luftrummet bliver lukket på grund af droner og luftfarsselskaberne vælger at rejse et erstatningskrav.
Flyvestation Aalborg har endnu ikke rejst et erstatningskrav, og Nordjyske har tidligere spurgt Norwegian og SAS, om de kunne finde på at køre en civil sag mod en dronepilot, men de ønsker ikke at kommentere på dronesagerne.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
