Minister går ind i nordjysk parkeringssag

Sagen stammer fra landsbyen Stae ved Vodskov, hvor flere borgere i forrige uge kom hjem til venlige hilsner fra Parkeringskontrol Nord.

Blandt dem var Naja Czaja, som kom hjem til en parkeringsafgift på 510 kroner, fordi familien havde parkeret deres trailer på et græsareal langs huset.

- Både min mand og jeg var faktisk ret chokerede. Vi troede simpelthen ikke, det kunne passe. Det er jo vores eget hus, udbryder Naja Czaja.

Årsagen til afgiften skal findes i færdselslovens § 28.

Siden 1. marts 2014, hvor en ændring af færdselsloven trådte i kraft, har det således været ulovligt at standse og parkere i yderrabatten.

- Til gengæld må vi gerne parkere den ude på vejen, hvor den virkelig er til gene for andre. Det giver ingen mening! siger det fra Naja Czaja, som langt fra er den eneste, der er forundret over sagen.

Muligt at fravige loven

Hos Venstre kalder retsordfører Preben Bang Henriksen sagen "horribel" og skriver videre i en mail til NORDJYSKE:

- Det er jo endnu et eksempel på, at reglerne efterleves uden sund fornuft eller conduite. Det må være kommunens opgave at udstikke retningslinjerne for Parkeringskontrol Nords virke. Herudover kan kommunen selv - og uanset lovens regler - udstede en lokal bekendtgørelse, der tillader parkering i eksempelvis rabatter (...) Jeg agter at følge disse sager til dørs med henblik på en ændring af det rigide system, lyder det fra Preben Bang Henriksen, som altså valgte at gå til ministeren med sagen.

I en pressemeddelelse oplyser transportminister Hans Christian Schmidt, at den lovændring, der er i spil i sagen fra Stae, blev fremsat af daværende justitsminister Morten Bødskov i 2014.

Han mener, at lovforslaget har haft nogle utilsigtede konsekvenser og vil derfor kigge på det, når han inden længe skal se på en revision af færdselsloven. Indtil da har han følgende kommentar til Aalborg Kommune:

- Hvad angår den konkrete sag fra Stae, vil jeg dog bemærke, at Aalborg Kommune som vejmyndighed faktisk med samtykke fra politiet kan dispensere fra færdselsloven og give mulighed for at parkere i yderrabatten i situationer, hvor det ikke går ud over trafiksikkerheden. Jeg vil bestemt opfordre kommunen til at bruge den mulighed.

Nødt til at rykke på henvendelse

Hos Hans Henrik Henriksen, der er rådmand i by- og landskabsforvaltningen i Aalborg Kommune, møder denne opfordring dog undren.

- Intentionen med lovændringerne i 2014 var jo netop at ensrette reglerne, så de var ens for alle kommuner i stedet for at have en masse lokale regler. Hvis det er det, man vil væk fra igen, kommer det til at kræve nogle voldsomme ressourcer, mener Hans Henrik Henriksen.

Han afviser, at Parkeringskontrol Nord går i for små sko, når firmaet rykker ud til en lille landsby som Stae.

Faktisk var parkeringsvagten kun i byen, fordi en borger havde henvendt sig og klaget over en eller flere biler, som holdt ulovligt parkeret.

- Normalt er vores ressourcer koncentreret om Aalborg by og opland. Vi har simpelthen ikke ressourcer til andet. Men vi er nødt til at rykke ud, når vi får en borgerhenvendelse, og i det øjeblik, parkeringsvagten ankommer til Stae og observerer, at flere køretøjer holder ulovligt parkeret, er han nødt til at reagere, siger Hans Henrik Henriksen.

En sag for Borgen

- Parkeringsvagter handler efter den lov, der gælder på området, og de er nødt til at have nogle retningslinjer at handle ud fra. Hvis de skal afveje hver enkelt situation, stiller man vagterne i en uhensigtsmæssig situation, hvor det pludselig kommer til at handle om personlig dømmekraft. Det var lige præcis det, man forsøgte at undgå med ændringerne fra 2014, siger Hans Henrik Henriksen.

Han kan dog godt forstå, hvis almindelige borgere har svært ved at se logikken i, at man ikke kan sætte en trailer på en græsplæne ud for sit eget hus uden at få en parkeringsafgift.

- Jeg tror, alle kan nikke genkendende til, at det ikke giver mening, at man kan få en afgift for at holde parkeret på egen grund. Det kan sagtens være et udtryk for, at man er nødt til at kigge på den her lovgivning igen. Men jeg bliver lidt pikeret over, at man bare giver ansvaret til kommunen og Parkeringskontrol Nord. Hvis man vil lave om på det, er de nødt til at se på det på Borgen.