Det er meget positivt, at vores nye borgmester i sit nye embede er startet offensivt og visionært ift. markeringer af synspunkter og visioner, så borgerne har noget konkret at forholde sig til i hans politiske virke.

Det er godt for det politiske demokrati. Og godt for borgerne.

Lasse Frimand Jensen har specielt tre fremhævede dagsordener, som han også tidligere har givet udtryk for i Nordjyske, så disse tre emner må siges at være absolut topprioriteret.

1. Det grønne skal topprioriteres.

2. Det skal være tryggere at være aalborgenser.

3. Aalborg skal være en mere solidarisk kommune, og vi skal støtte og hjælpe de udsatte grupper.

Efter min opfattelse er det tre meget vigtige dagsordener, Lasse Frimand Jensen har fat i, og kronikken er i teorien udtryk for et smukt, grønt, solidarisk og humanistisk menneskesyn.

Jeg er ikke i tvivl om, at L.F.J. har de bedste visioner, og vil det bedste for Aalborg, men spørgsmålet er som altid, hvad det bedste er!

For… det er vanskeligt både at blæse og have mel i munden.

L.F.J. skriver, at “Aalborg skal være en grøn frontløber”, og “Aalborg skal prioritere natur og grønne områder. Det er godt for klimaet. Det skaber en smukkere kommune, og det gavner vores trivsel”.

Ja, så er vi der igen.

Hvordan prioriterer man lige natur og grønne områder, når det kribler i fingrene på L.F.J. og socialdemokraterne med at komme i gang med at anlægge en 20 km firsporet motorvej med 8-10 opkørsler henover den vestlige del af Aalborg, Egholm, Nørresundby og Lindholm, hvor netop alt det Lasse så blomstrende snakker om, vil blive ødelagt for evigt!

Nej, det er ikke muligt, og undrer mig egentlig over, hvordan L.F.J. kan producere en så stor kronik med fokus på det grønne uden med et ord at forholde sig til den allervigtigste dagsordener af alle i vores by:

Anlæggelsen af en Egholm-forbindelse.

Måske er L.F.J. og S usikre, fordi man blandt andet afventer en ny rapport, der skal forholde sig til, at Miljøstyrelsen lige har underkendt Vejdirektoratets vurderinger omkring utilstrækkelige beskrivelser om drikkevand og påvirkningen af Natura 2000-området!

Men uagtet dette er der absolut ingen tegn i sol og måne på, at L.F.J. og S sadler om i holdningen til Egholm-forbindelsen.

Drikkevand, asbest, truede dyrearter, støj, miljøforurening, naturødelæggelse, klimaforværring etc.etc.

L.F.J. og S lukker øjnene og tager ingen hensyn og ansvar her.

Beder venligst om et svar fra L.F.J. om, hvordan en Egholm rimer med forestillingen om, at Aalborg skal være en grøn frontløber.

L.F.J. har også to andre smukke visioner på papiret: Tryghed og solidaritet.

Er i udgangspunktet enig med alt det L.F.J. skriver, og fæstner mig ved fokusset på forebyggelsen og den tidlige indsats.

“For de mindste skal vi sikre voksne nok, tid til nærvær og støtte udvikling”.

Og- “med en tidlig indsats kan vi ofte forhindre at mistrivsel forværres”.

Hvad betyder dette nu i praksis?

Aalborg står overfor nogen af de vanskeligste budgetforhandlinger i årevis med besparelser på mellem 250 og 300 mio. kr. Hver eneste dag er der historier i Nordjyske om områder, der frygter det værste.

Hvordan og hvor vil L.F.J. og S finde pengene til alle disse besparelser blandt andet på den tidlige indsats, som er så afgørende for de små, og som kan medvirke til at reducere mistrivsel senere i livet?

Foreløbig har vi intet hørt fra S i budgetprocessen udover at S ikke vil medvirke til skolelukninger.

Vi har hørt noget fra Danmarksdemokraterne der vil lukke forvaltninger, og fra SF og Enhedslisten, der vil hæve skatten med et mindre beløb, og desuden vil SF og EL stoppe indbetalingerne til den statslige motorvej over Egholm på i alt 600 mio gode aalborgensiske skatteborgermidler.

Så…. Lasse tak for en visionær kronik, men som du ved er det kun ord.

Vi venter bare på ordene omsat til praksis.