Nordjylland

Debat: Nordjylland risikerer at miste sin plads på Europas transportkort, hvis vi ikke får elektrificeret jernbanerne

Meget gods kunne fragtes meget mere klima- og miljørigtigt, hvis det kunne komme på skinner i stedet for lastbiler og færger.
Meget gods kunne fragtes meget mere klima- og miljørigtigt, hvis det kunne komme på skinner i stedet for lastbiler og færger. Arkivfoto: Klaus Madsen

Dette er et debatindlæg. Indlægget er udtryk for skribentens egen holdning.

Historien, du får


Nordjylland kan miste sin rolle som port til Norge og resten af Europa, hvis jernbanerne ikke bliver elektrificeret.

Mens fokus har været på en ny Limfjordsforbindelse, vokser risikoen for, at godset vælger andre ruter uden om landsdelen, lyder det fra Susanne Flydtkjær, Regionsrådsmedlem for Enhedslisten.

Du får argumentet for, hvorfor arbejdspladser, færgehavne og vækst i Hirtshals og Frederikshavn kan afhænge af skinner frem for asfalt.

Over 800 lastbiler passerer hvert døgn Hirtshals og Frederikshavn havn. En meget stor del kunne fragtes meget mere klima- og miljørigtigt, hvis godset kunne komme på skinner i stedet for på lastbiler.

Og skal der også være fremtid i denne fragt gennem korridoren, Jyllandskorridoren, så skal der sættes helt andet pres på kravet om opgradering og elektrificering af jernbanenettet til Hirtshals og Frederikshavn.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Læs også

Gå til relaterede emner

Forsiden