Koncernen Aalborg Havn har samtidig investeret over 200 millioner i materielle anlægsaktiviteter, der skal sikre, at Aalborg Havn også i fremtiden vil være et logistisk knudepunkt til gavn for hele regionen.

Bestyrelse og ledelse er godt tilfredse med havnens udvikling:

- Aalborg Havns målsætning er kontinuerlig vækst - både i størrelse og effekt. Aalborg Havn er en væsentlig driver for Aalborg Kommune og for hele Nordjyllands udvikling og jobvækst, hvorfor vi kontinuerligt sørger for at give de over 100 virksomheder på havnen de bedste vilkår for at drive forretning. Vi har lavet væsentlige investeringer i infrastruktur og datterselskaber, som klæder os på til fremtidens havnedrift, og som allerede har levet op til eller givet bedre afkast end forventet. Årets resultat viser, at vores strategi om Den intelligente havn i høj grad er lykkedes, og vi ser frem mod et nyt år med velbegrundet glæde og forventning, siger Thomas Kastrup-Larsen, borgmester og bestyrelsesformand i Aalborg Havn A/S.

Aalborg Havn har blandt andet investeret stort i jernbanen, som blev velfunderet i 2016: Koncernen Aalborg Havn nåede op på 27 heltog med tagplader fra Cembrit, 531 fyldte vogne ind og 67 ud. 2016 blev også året, hvor der blev indgået en aftale med DB Cargo omkring to ugentlige tog til og fra Aalborg, som virksomheder billigere, mere fleksibelt og mere miljøvenligt kan sende gods ud i Europa med.

- Vi oplever stor interesse for godsbanen fra erhvervslivet, da den giver en række miljømæssige og økonomiske fordele. Derfor har vi blandt andet også investeret i en ny multiterminal med bedre plads til oplagring, og vi har investeret i renovering og i udvidelse af skinnenetværket, så vi kan håndtere flere operatører samtidigt, siger Thomas Kastrup-Larsen

Containerforretningen har - på trods af et generelt fald i verdensmarkedet - vist en god vækst på samlet 10,3 procent. Den positive udvikling tilskrives feederruterne, der i 2016 havde en vækst på hele 44,4 procent, svarende til 5.323 TEU. Væksten kommer primært fra den nye Hamburg-rute med CMA CGM som primus motor samt opstart af to nye rederier, OOCL og Maersk Line.

Væksten på feederruten glæder i Aalborg Havn A/S, ikke mindst fordi det er et udviklingsområde, der har høj prioritet.

2016 blev desuden det år, hvor flest vindmøllevinger blev afskibet, nemlig 748 stk., hvilket er signifikant flere end i 2015.

- Det skyldes en øget produktion af havvindmøllevinger og ikke mindst det gode samarbejde, som vi har haft med relevante parter om at afskibe vinger, der tidligere blev kørt på vejnettet til andre havne, siger Thomas Kastrup-Larsen.

Helt overordnet fastholder koncernen Aalborg Havn samme godsomsætningsniveau i 2016 som i 2015. Der er henholdsvis lastet og losset 2,9 millioner tons gods sidste år imod 2,95 tons i 2015.

Aalborg Havn vil også i 2017 og fremadrettet fortsætte sin investeringsstrategi. Koncernen har et investeringsbudget på 500 millioner kroner i de kommende år, og én af de udløsende faktorer er igangsætningen af udvidelsen af Tranholmvej fra to til fire spor.

Aalborg Havn forventer også i 2017 at kunne præstere en stigning i omsætning og et resultat på mellem 30 og 40 millioner kroner før skat.