Sådan opleves den elektriske sportsvogn fra genfødt ikonisk bilmærke

Men efter at have været tæt på bilen med de strømlinede linjer på det store IAA Mobility motorshow i München, hvor Cyberster havde premiere på det europæiske fastland efter en forpremiere i engelske Goodwood Festival of Speed, er vi overbeviste; her er masser af vaskeægte attitude.

Den topersoners roadster trækker nemlig på en tråd fra de klassiske MG sportsvogne og frem til dagens elektriske high tech-biler. Det gælder både på de ydre linjer og inden døre, hvor MG har skabt en intim kabine med en helt ny instrumentering med små hurtige skærme. Det er for øvrigt et infotainmentsystem, der netop har vundet en designpris for brugeroplevelsen hos det tyske IF Design Award, bl.a. for skarp 3D HDMI-oplevelse og interaktivitet med et joystik, som kendes fra spillekonsoller.

Det nye instrumentbord ventes at komme på nogle af de fire nye MG-modeller, som er på vej i løbet af næste år, mens det er uvist, om de eksisterende bliver opgraderet.

Bilen er også kraftigt motoriseret. Den drives af to elmotorer, som samlet leverer 435 hk gennem firehjulstræk, mens rækkevidden er på over 500 km. Men så er der heller ikke flere informationer, heller ikke fra den danske importør.

Flere muligheder

Ydelsen af elmotorerne svarer dog til den, vi finder i den nye sportslige MG4 Electric Xpower, der har et batteri på 64 kWh, mens rækkevidden svarer til den tilsvarende nye MG4 Extended Range, der har et batteri på 77 kWh, og som ligger på 520 km.

Spørgsmålet er så, om MG har taget det bedste fra begge verdener? Vi mangler dog stadig at få et indtryk af det vigtigste, nemlig køreoplevelsen, der i høj grad handler om bl.a. styretøj, affjedring og acceleration - men ikke mindst vægt og vægtfordeling.

En formildende feature er dog stofkalechen, der glider gelinde ned og op. Det eneste, som virker lidt uheldigt, er de tunge saksedøre, som kan skubbes op, hvis man ikke vil bruge de elektriske kontakter. De er langsomme og gør bilen svær at komme ind og ud af. Her havde det været bedre med traditionelle døre, der ikke alene ville have gjort bilen lettere, men også bedre matcher de oprindelige vævre modeller a la MGB. Der er dog ingen tvivl om, at MG Cyberster virker solidt skruet sammen, lige som kvalitet og finish opleves på høj niveau.

Kan blive gamechanger

Det kan blive den bil, som for alvor bliver en gamechanger for MG, der løfter mærkets image.

Det mener Lene Mejdal Iversen, der er pressechef for MG i Danmark.

- Det er klart, at det er en vigtig model for et mærke som MG, der gerne vil forsøge at skabe opmærksomhed. Det samme så vi for Kias vedkommende med Stinger. Her kan en ”Hero”- model, som skaber opmærksomhed, være med til at opbygge et marked, hvor man skal sælge flere tusinde biler. Det kan så betyde, at flere går ind og køber en MG4X. Samtidig er der en hel generation af unge mennesker, der måske ikke kender MG’s forhistorie. Det bliver de gjort opmærksomme på her, siger Lene Mejdal Iversen.

MG Cyberster lanceres på det engelske marked i løbet af 2024, mens den først lander herhjemme i løbet af 2025.

MG Cyberster

• Den nye elektriske Cyberster roadster fra MG lanceres i England til næste år, hvor den skal markere 100-års jubilæet for MG. 
• Cyberster, der er udstyret med firehjulstræk og to elmotorer, der tilsammen yder 435 hk, kommer først til Danmark i 2025.
• Rækkevidden er på over 500 km, lover MG.