- Der har været større problemer end ventet med at kunne omstille sig til planen, og tiderne har måske været lidt for ambitiøse. Derfor lægger vi nogle minutter ind, så vi bedre kan nå de tider, vi har meldt ud, fortæller informationschef for DSB, Tony Bispeskov.

Problemer i syd

I følge DSB’s tal er det nu ikke i Nordjylland, at man har haft store problemer med forsinkelser, men da der eksempelvis i Syd- og Sønderjylland er blevet registreret, at cirka 40 procent af ankomsterne er mere end tre minutter forsinkede, har man være nødsaget til især at lægge ekstra tid ind omkring stationerne i Padborg og Fredericia.

- Det er blandt andet den genindførte grænsekontrol, der har gjort, at vi har haft svært ved at ankomme til tiden på de egne, siger Tony Bispeskov

At man er nødt til at ændre tiderne i de sydlige egne gør så, at de landsdækkende Intercity-tog kører ind i andre landsdele på andre minuttal, og dermed bliver de nordjyske passagerer også påvirkede af omstillingen.

Direkte rute forsvinder

Ud over de nye afgangstider gør den nye plan også, at den direkte rute fra Aalborg til Flensborg, som blev indført for et år siden, nu forsvinder igen. Frekvensen af tog syd på mod Aarhus forbliver den samme, men fremover vil alle togene altså køre mod København, mens man skal skifte i Aarhus for at nå ned over grænsen.