Efter sommerens kontrol: Så mange blev stoppet i "Hellerup-ugen"
Efter kontroller i løbet af sommeren risikerer en del af de standsede bilister en efterregning
Uge 29 i Skagen er kendt for at være et tidspunkt, hvor der er ekstra tryk på blussene.
Den såkaldte "Hellerup-uge" er efterhånden blevet et symbol på sommer i Danmarks nordligste by, hvor hvide hørbukser, pastelfarvede poloer og dyre biler fylder i gadebilledet.
Og netop bilerne får ofte opmærksomhed af den ene eller anden slags.
Således var Motorstyrelsen sammen med politiet til stede ved flere events i sommerlandskabet, heriblandt Roskilde Festival og uge 29 i Skagen.
I alt blev 107 biler kontrolleret, og kontrollerne på stederne viste, at 50 bilister kan risikere en efterregning.
- At knap hver anden bilist risikerer en efteropkrævning viser, at der fortsat er grund til at være til stede til kontroller i sommerlandskabet. Nu undersøger Motorstyrelsen, om ejerne af bilerne skal have en opkrævning, og om nogle af ejerne skal betale fuld registreringsafgift af deres bil, udtaler underdirektør Claus Holm.
Motorstyrelsen kontrollerede blandt andet mandskabsvogne, leasingbiler, taxier og varebiler på gule plader, som blev brugt til privat kørsel.
24 tjekket i Nordjylland
Motorstyrelsen oplyser til Nordjyske, at der har været én kontrol i Nordjylland i sommerperioden. Og det var den i Skagen.
Her standsede man seks leasingkøretøjer, en mandskabsvogn, en taxa, fire udenlandske køretøjer, en udenlandsk firmabil samt 11 varebiler til privatbenyttelse.
Hvor mange eventuelle bøder og størrelsen herpå kan de endnu ikke oplyse, da:
- Sagerne om ovenstående køretøjer er endnu ikke færdigbehandlet, hvorfor vi på nuværende tidspunkt ikke kan oplyse om udfaldet, skriver Motorstyrelsen.
Motorstyrelsen foretager i øvrigt løbende kontroller på vejene i hele landet i samarbejde med politiet.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.