Velkørende men dyrere Focus
Til gengæld er udvalget af Focus større end ved Opel Astra og Renault Megane
DANMARK: Børnefamilier kan også have det sjovt. Det er udgangspunktet for Ford, der bygger biler med mere nerve og føling med mekanik og vej. Det gælder også den solide Ford Focus, der kom i 2004, hvor 2005-modellen faktisk blev kåret til Årets Brugtbil nogle år senere.
Det er der flere gode grunde til. Modellen, der bygger på samme platform som Mazda3 og Volvo S40 giver nemlig meget bil for pengene.
Afløseren kom i 2010, men Ford solgte i overgangen de veludstyrede Collect-modeller, som også er en af de håndplukkede i vores gennemgang, der meget godt illustrerer, hvad du kan få for pengene.
Større udvalg
Du kan også få den elegante og mere helstøbte afløser. Den er typisk et par årgange nyere og koster fra 40.000 kr. mere. Med et bagagerum på 475 liter er Focus den marginalt mindst rummelige. Ford Focus har et højere reservedelsindeks end de andre, så den er lidt dyrere i drift.
Samtidig har der været en del problemer med den ellers ganske letløbende dieselmotor 1,6 fra PSA, som klarer 22,2 km/l. Her har der været bøvl med motorer, hvor turboen er brudt sammen, efter at smøringen med olie er stoppet. Vær derfor ekstra opmærksom, hvis bilen har kørt mange korte ture. Til gengæld er udvalget af Focus større end ved de andre modeller.
Det betyder, at du kan være heldig måske at finde benzin-modeller eller den større og noget dyrere 2,0 liters dieselmotor, hvor der ikke har været tilsvarende problemer. Ford Focus er klart den mest velkørende. Også noget dyrere i drift, og der kan være problemer med dieselmotoren. Derfor kommer Focus ind på en tredjeplads.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
