Ventil slår skår i glæden

Økoraceren fra AAU kørte en fin træning med lavt forbrug - næsten 550 kilometer pr. liter torsdag eftermiddag. Men den sidste træningskørsel på banen fredag middag blev kort:

Efter halvanden omgang på den 1,8 km lange bane stoppede vognen.

Det sørgede en sikkerhedsventil for.

Udslip af brint

Den registrerede udslip af brint, og så slukkede den for motoren. I den situation kan køreren ikke genstarte bilen, så den måtte skubbes af banen og i pit.

Straks tog hele holdet fat på at lede efter løsninger.

Tilsyneladende var der ikke sket noget udslip af brint, så formentlig havde ventilen reageret på varmen - eller måske en rystelse fra banen. Affjedringen eksisterer stort set ikke i køretøjet.

Anden vægt

- Vi prøver at kalibrere sensoren. Den skal selvfølgelig reagere på et udslip, men måske er den for fintfølende, forklarede kører Mark Rugholt.

Hvis det ikke lykkedes, har holdet medbragt en anden ventil. Men dels er den ikke hjemmebygget, dels vejer den en smule mere - og det er sjovest, når tingene er hjemmelavede.

Selve konkurrencen Shell Eco Marathon foregår lørdag og søndag, hvor AAU’s klasse får tre perioder til at få noteret et resultat.

Mekanik fra Aarhus

Aarhus Universitets elbil kørte en fin træning fredag. Strømforbruget var vel højt, men mekanikken fungerede upåklageligt.

Også DTU kom på banen fredag.

Torsdagens lange række af små problemer var endelig løst, og Roadrunner kørte omgang efter omgang.