Er vi ofre for demokratisk kortslutning i sag om Limfjordsforbindelse?

Det er desværre et meget specielt og ganske sørgeligt udemokratisk forløb, vi i øjeblikket er vidne til under denne høringsperiode, hvor VVM’en for Egholm-forbindelsen er sendt ud til borgerne.

Transportminister Benny Engelbrecht optræder midt i høringsperioden i diverse medier med en fortælling om, at Egholm-forbindelsen er besluttet.

Aldrig har vi vel i kongeriget haft en trafikminister, der så fuldstændigt kører hen over en demokratisk proces. Og det gør han uagtet, at regeringens egne støttepartier, som holder hånden under regeringen, har sagt at det er en ualmindelig dum idé med en Egholm-forbindelse, når vi blandt andet tænker på vores klima og miljødagsorden.

Den er også meget dyr, og forbindelsen vil desuden ikke vil aflaste Aalborg i nævneværdig grad. Tværtimod.

Flere veje vil kun generere endnu mere biltrafik.

Nå, men hvordan kan den forbindelse være vedtaget, når forhandlingerne netop er gået i gang i transportudvalget, hvor man skal finde frem til, hvordan infrastrukturen skal se ud i Danmark de næste mange år?

Intet folketing har på noget tidspunkt besluttet en Egholm-forbindelse.

I øjeblikket sidder bekymrede borgere i Nordjylland og er ved at lave indsigelser for og imod en Egholm-forbindelse.

Det gør de, fordi man blandt andet på Vejdirektoratets hjemmeside kan læse: “Når den offentlige høringsperiode er afsluttet, behandler Vejdirektoratet høringssvarene. Herefter udarbejdes et høringsnotat og en indstilling til trafikministeren med henblik på en politisk drøftelse og stillingtagen. Indstillingen udarbejdes på baggrund af den gennemførte VVM undersøgelse samt høringssvarene. Herefter er det op til en videre politiske drøftelse og stillingtagen til, hvorvidt projektet skal gennemføres via en anlægslov”.

Det kan vel ikke siges meget tydeligere, at linjeføringen i øjeblikket er til debat, og intet er vedtaget.

Mon der er nogen, der kan liste et svar ud af transportministeren, hvad vi overhovedet skal med denne høringsperiode, hvis det hele er afgjort!

Hvorfor skal folk sidde og bruge tid og energi på at argumentere for deres holdninger og bekymringer, hvis det er fuldstændig ligegyldigt!

Er strategien at få folk til at undlade at lave indsigelser?

Hvad er ideen med en høringsperiode?

Hvad handler det her om?

I 2011 kom der 1550 indsigelser på en VVM i forhold til Egholm-forbindelsen, selvom man kun havde en god måned henover juli til at lave indsigelser. De 1550 indsigelser udmøntede sig i et høringsnotat på 237 sider, som var spækket med uvished omkring støj, miljø, natur og klima.

Jeg håber virkelig folk giver den en ekstra skalle nu med indsigelser, uanset trafikministeren prøver at dræbe debatten. Vi har heldigvis helt til 30.4. til at lave indsigelser.