Limfjordsforbindelse over Egholm er en tabersag

FORBINDELSE: Hvorfor interesserer omfanget af modstanden mod motorvejen tilsyneladende ikke de politikere, der er for den?

En af mine Facebook-venner antydede i et opslag, at modstanden nok var til at overse, da mange af de læserbreve, der taler imod en Egholmforbindelse på disse sider, er skrevet af en mindre kreds af personer. Der kan være mange grunde til ikke at udtrykke sin modstand i et læserbrev.

Én kan være, at man ikke tror, det nytter noget.

Hvorfor bruge tid på at deltage i en debat, som mange af vores politikere er holdt op med at forholde sig til? De har for længst taget stilling.

Regeringen har lanceret sin infrastrukturplan, der indeholder en motorvej over Egholm, før høringsfasen i forbindelse med VVM-redegørelsen er afsluttet. Man har åbenbart ikke fantasi til at forestille sig, at mængden af indsigelser eller indholdet af dem kan vise, at en motorvej over Egholm er en dårlig idé.

En anden grund kan være, at man som borger og skatteyder i kommunen nok er i mod, at vore ressourcer bruges ødselt. Man ser gerne, at politikerne tager klimaspørgsmålet seriøst og behandler vores natur med respekt. Men man oplever stadig konsekvenserne af en Egholm-motorvej som uhåndgribelige.

Især den sidste faktor kan betyde, at modstanden fortsat vil tage til i styrke. Paradoksalt nok samtidig med at der stadig er færre muligheder for at forhindre en motorvej over Egholm som borger, vælger og skatteyder. De har i forvejen været få.

De politikere, der arbejder for en Egholm-forbindelse, fejlvurderer modstanden, hvis de tænker, at etableringen af en motorvej blot er at betragte som et plaster, der skal rives af. At aalborgenserne med tiden vil lære at elske den nye motorvej.

Hvis der en dag står en motorvejsstrækning klar, vil mange opleve, at den har fjernet roen sammen med flere rekreative områder. Der vil det desværre være for sent.

Man nedlægger ikke motorveje, når de først er blevet etableret.

Da vil det være meget åbenlyst, hvad man som aalborgenser har mistet og omvendt meget abstrakt, hvad man har fået til gengæld, ligegyldigt hvor flotte regneark der følger i kølvandet.

Som borger er det svært at glæde sig over, at det er et minut hurtigere for en gæst i Aalborg Lufthavn at nå frem, hvis man har betalt for det med de ting, man virkelig sætter pris på.

Den dag vil man som vælger kun have én reel handlemulighed: man kan bruge sin stemmeret til at sende en tak til de politikere, der trods alt kæmpede imod motorvejen og lyttede til fornuften og folkets stemme. Som det sidste folketingsvalg viste, kan klimaspørgsmålet sagtens flytte stemmer.

Som politiker kan man derfor nok have vundet sin motorvej, men have tabt vælgerne og vores gunst.