samfund

Flyselskab dropper Aalborg - det får lufthavnsdirektøren til at stille skarpt på én ting

Efter knap fire år indstiller selskabet flyvinger på lufthavnens primære rute

Danish Air Transport har sin sidste flyvning på ruten Aalborg-København 9. marts.
Danish Air Transport har sin sidste flyvning på ruten Aalborg-København 9. marts. Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Efter knap fire år er det snart slut med muligheden for at flyve mellem Aalborg og København i et propeldrevet fly fra selskabet DAT - Danish Air Transport.

Det jyske flyselskab har tirsdag meddelt Aalborg Lufthavn, at flyvningerne stopper efter 9. marts.

Nyheden bliver modtaget med stoisk ro hos lufthavnsdirektør Niels Hemmingsen.

- Vi er altid kede af det, når forbindelser slutter. Men DAT har jo tidligere været inde med meget mere kapacitet i hverdagene. På det seneste har der kun været lidt flyvninger tilbage i weekenden, konstaterer Niels Hemmingsen.

Ruten mellem den nordjyske hovedstad og København bliver i forvejen serviceret af de langt større flyselskaber SAS og Norwegian, og på den måde frygter Niels Hemmingsen ikke for, at passagerer så at sige bliver efterladt i gaten.

Til gengæld holder han skarpt øje med, om DATs beslutning får en anden konsekvens for flypassagererne.

- Vi er dækket fint ind med forbindelser. Det eneste, jeg kigger på fra nu af, er, hvordan prissætningen udvikler sig. Der er jo altid mere konkurrence, når der er tre selskaber, som flyver, frem for to, men det er for tidligt at sige noget om endnu.

Niels Hemmingsen ved ikke, om enten SAS eller Norwegian er interesseret i at øge kapaciteten med flere afgange i weekenderne, når DAT stopper.

- Selvfølgelig vil jeg gerne have flere afgange i weekenden, men den store trafik på ruten er i hverdagene.

DAT-stifter Jesper Rungholm vil ikke længere lade sine fly dække ruten mellem Aalborg og København. Arkivfoto

Nordjyske har forsøgt at få svar fra DAT på, hvorfor selskabet efter små fire år i luften mellem Aalborg og København vælger at indstille flyvningerne. Det har ikke været muligt at træffe direktør Jesper Rungholm.

Heller ikke Niels Hemmingsen har fået en forklaring.

- Det kan vel både hænge sammen med konkurrencen fra SAS og Norwegian. Eller måske skal de bruge kapaciteten andre steder, noterer Niels Hemmingsen.

DAT råder i dag over 22 fly og beskæftiger omkring 200 medarbejdere. DAT har serviceret ruten Aalborg-København med fly, der har plads til enten 42 eller 72 passagerer. Selskabet har også en sommerrute til Bornholm fra Aalborg. Indtil videre er der ifølge Nordjyskes oplysninger ingen planer om at indstille den.

DAT, som er et familiedrevet flyselskab med direktør Jesper Rungholm i spidsen, kom ud af det seneste tilgængelige årsregnskab fra 2022 med et underskud på 24,4 millioner.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden