Vil have EU til at skride ind overfor 3. Limfjordsforbindelse

Men det betyder ikke, at modstanderne af forbindelsen sidder på hænderne og venter i spænding.

Et af stridspunkterne er de ynglende oddere, som er blevet spottet på øen.

Og rådmand for Klima og Miljø i Aalborg, Per Clausen (EL), vil nu tage sagen om odderen direkte til EU, fordi han frygter, at Transportministeriet "lusker" en aftale igennem.

Han mener, nemlig ikke, at de naturbeskyttelseshensyn, som odderen kræver, kan ignoreres. 

EU's beskyttelsesdirektiv

• Bilag 4-arter:
• EU har vurderet 39 danske dyrearter som særligt sårbare og truede. Det gælder blandt andet flagermus, odder, ulv, en række insektarter samt flere forskellige padder. 
• Arterne fremgår af EU's Habitatdirektiv bilag 4 og kaldes derfor i daglig tale bilag 4-arter.
• Arterne er omfattet af en streng beskyttelse. De må ikke slås ihjel, og der er forbud mod at forstyrre dem eller ødelægge deres yngle- og rasteområder.
•  Bilag 4-planter må ikke beskæres eller graves op. 
• Der kan dog dispenseres fra forbuddene, hvis der ikke er anden brugbar løsning, men fravigelsen må ikke forhindre at den pågældende bestands bevaringsstatus i området bliver bevaret.

Miljøstyrelsen

- Læser man de regler, der er, så skal man kunne bevise, at det er samfundsmæssigt nødvendigt at få lavet den her forbindelse og det kan man diskutere. Men derudover skal man bevise, at der ikke findes nogen alternativer, og det betragter jeg som umuligt, siger Per Clausen og henviser til, at der allerede meget tidligt i forløbet blev foreslået en alternativ forbindelse i Aalborg Øst.

- Det er meget optimistisk fra Vejdirektoratets side, hvis de tror, de "bare" kan sende en fravigelsesskrivelse til EU og så få den her sag igennem, siger Per Clausen og forsætter,

- Så netop for at undgå, at man forsøger at få lusket noget igennem bag lukkede døre i EU, vil vi sikre at der bliver skabt maksimal åbenhed om den her sag.

Folketinget og parlamentet

Odderen har været nævnt i Vejdirektoratets VVM-redegørelse fra 2021. Dengang vurderede man dog ikke, at den stod i vejen for projektet.

- Med etablering af faunapassager for oddere ved motorvejens krydsninger af vandløb vurderes motorvejen ikke at udgøre en væsentlig barriere for odderne, og projektet vurderes derfor at have en ikke væsentlig konsekvens for oddernes muligheder for at yngle og raste i områderne, lød det således i redegørelsen.

Men siden er det blevet dokumenteret, at odderen ikke bare passerer, men sandsynligvis også lever i området, hvor linjeføringen skal gå, og det kan være afgørende for, hvordan EU ser på sagen.

Per Clausen tager nu kontakt til Nikolaj Villumsen, der er Enhedslistens medlem af Europaparlamentet, for at få sagen diskuteret på EU-niveau, ligesom han vil tage fat i sine partimedlemmer på Christiansborg, for også at få sagen diskuteret i folketinget.

- Vi har jo i Danmark besluttet at forpligte os til de her habitatdirektiver, og så skal vi også leve op til dem, selv om vi nu gerne vil have en motorvej. Jeg synes, det er utroligt, hvis man fra den danske regerings side vil møde op i EU og sige, at den her motorvej er samfundsmæssigt nødvendig. For det synes jeg ikke er sandsynliggjort, siger Per Clausen.

Vejdirektoratet oplyser, at de gerne vil svare på kritikken fra Per Clausen, når den supplerende miljøkonsekvensvurdering er klar.

De forventer at offentliggøre vurderingen næste uge.