Mystisk vindmølletransport: Her er, hvad vi ved
Der er stadig mange ubesvarede spørgsmål om den ekstraordinære vindmølletransport, der i weekenden begyndte sin rejse mod Nordjylland.
Opdateret 10. december 2024 kl. 08:59
Tidligt mandag morgen ankom Siemens Gamesas tre store vindmølledele til Hvide Sande Havn, efter at være kørt fra Siemens Gamesa på Borupvej i Brande fredag aften.
Her skal de senere sejles videre til Hanstholm Havn af norske Tronds Marine Service. Prammen hedder Tronds Barge 30 og bliver trukket af en slæbebåd ved navn Tronds Lax.
Der er sat to dage af til at læsse vindmølledelene i Hvide Sande, skriver TV Midtvest.
Prammen er 91,44 meter lang og 27,43 meter bred.
Prammen sejlede fra Hoylandsbygda Havn i Norge den 7. december klokken 17:02 og forventes at ankomme til Hvide Sande tirsdag morgen klokken ni. Ruten kan følges på Marinetraffic.com.
Verdens største vindmølle
Der er blevet fragtet tre vindmølledele: En nacelle, som er et vindmøllehoved, en generator og en nav, som er den del, vingerne monteres på.
Den ene af vindmølledelene er et møllehoved på 11 gange 11 meter. Den nye vindmølle får en effekt på 21 MW og kommer til at rage mere end 300 meter op i luften, skriver DR.
Den nye vindmølle vil være mere end 20 meter højere end de nuværende testmøller i Østerild, som har en effekt på 14 og 15 MW.
Transporten bestod af tre vogntog, som tilsammen var 250 meter lange, hvoraf den største af vognene skulle være 90 meter lang, 12 meter bred og veje ca. 700 ton, ifølge TVMidtvest.
Vejdirektoratet fortæller i et skriftligt svar til Nordjyske, at de kan bekræfte, at de har udstedt tilladelse til kørsel med transporterne på strækningen fra Hanstholm Havn til testcentret Østerild i Thy.
De kan ikke fortælle, hvilke strækninger transporten præcist vil køre på, og henviser til deres udskrift til særtransporter, hvor man vil kunne se strækningen, når alle tilladelser er godkendt.
Det mangler vi svar på
Heller ikke Poul Falk Nielsen, som er daglig leder af testcentret i Østerild, ved ret meget om den nye vindmølle. Det skyldes, at Siemens Gamesa holder kortene tæt på kroppen.
– Det er omgivet af mange hemmeligheder. Der er kun nogle få hos Siemens, som ved noget om hele processen, og det, at der ikke er sivet noget ud i hele møllebranchen, er meget ekstraordinært. Man plejer nu nok at kunne høre noget rundt omkring, fortæller Poul Falk Nielsen.
Det vides ikke, hvornår prammen ankommer til Hanstholm Havn, men den er sat til at sejle fra Hvide Sande havn, onsdag eller torsdag formiddag. Det afhænger af, hvor lang tid det tager, at få mølledelene ombord, skriver TV Midtvest.
Det vides ikke, hvornår prammen forventes at ankomme til Hanstholm Havn eller hvornår transporten går videre mod Østerild.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.