Razzia slut: Fejl på hver fjerde bus

AALBORG: Kontrolaktionen ved busoperatørerne Keolis og Arrivas garageanlæg i Aalborg Øst er afsluttet, og aktionen afslørede så graverende fejl på hver fjerde bus, at de fik forbud mod at køre videre, før de har været en tur omkring synshallen.

I alt 11 ud af 40 busser fik besked på at indstille kørslen med det samme, oplyser politiassistent Peter Lindholt fra Tungvognscenter Nord under Nordjyllands Politi, som havde ansvaret for razziaen, som blev gennemført i samarbejde med Færdselsstyrelsen.

Fejl på hver fjerde bus lyder af mange, men i forhold til tidligere kontrolaktioner er der tale om betydeligt færre.

Hvor der før er konstateret så alvorlige bremsefejl ved næsten hver anden bus, at de fik forbud mod at køre videre, så var det tirsdag blot tre ud af 40 busser, der blev stoppet af den årsag.

I de øvrige tilfælde handlede det hovedsageligt om revnede forruder og nødudgange, der var spærret af reklamefolie.

- Og så var der en chauffør, hvis chaufførbevis var udløbet i 2019. Det koster en bøde til både ham og hans arbejdsgiver, konstaterer Peter Lindholt.

Selv om aktionen afslørede, at der fortsat er problemer med de busser, som betjener den kollektive trafik i Nordjylland, er konklusionen fra tirsdagens kontrolaktion, at busselskaberne har strammet op på egenkontrollen.

- Det ser væsentligt bedre ud end tidligere. Der så vi næsten bremsefejl på dem alle - enten fordi de bremsede skævt eller ikke kunne bremse på et eller flere hjul. Det er blevet væsentligt bedre. Den ros skal de have, konstaterer Peter Lindholt.

Nordjyske har været i kontakt med presseafdelingerne hos Arriva og Keolis. Hos Arriva oplyser pressemedarbejder Martin Gunnar Thenning, at selskabet ikke ønsker at udtale sig på nuværende tidspunkt.

Hos Keolis oplyser pressemedarbejder Kasper Carstensen efter at have været i kontakt med selskabets værkstedschef i Aalborg, at to af de 11 busser, der fik besked på at stoppe, tilhører Keolis.

- Alle Keolis' busser skal selvfølgelig være i orden, og jeg ved, at der nu arbejdes på højtryk for at udbedre fejlene. Derudover vil jeg gerne takke både politi og Færdselsstyrelsen for et godt samarbejde. Vi er ikke på hver sin side i det her. Vi vil have, at vores udstyr er i orden. Sikkerhed er en topprioritet, siger Kasper Carstensen.

Ved flere busser var nødudgangene klistret til med folie. Foto: Jan Pedersen

Hos Nordjyllands Trafikselskab, som betaler Keolis og Arriva for at betjene de nordjyder, der har brug for at benytte kollektiv trafik, er pressechef Mette Henriksen tilbageholdende med at kommentere på tirsdagens kontrolaktion.

- Jeg har også noteret mig, at der er tale om en forbedring. Vi er interesserede i, at det materiel, der kører derude, overholder Færdselsloven. Det er klart. Som altid ved en razzia gennemgår vi de fejl, der er konstateret, og går i dialog med vores vognmænd. Vi har endnu ikke fået en opgørelse fra vores vognmænd på, hvad der ligger på de 11 busser, og derfor har jeg ikke yderligere kommentarer, siger Mette Henriksen.

Tirsdagens aktion betød forsinkelser i den offentlige trafik på de ruter, der skulle have været betjent af 11 busser, som på grund af kontrollen blev taget ud af drift.

- At der kommer driftssvigt i forbindelse med sådan noget her, er jo, hvad man kan regne med.

Men det er vel irriterende for jeres kunder, der står ude ved stoppestederne og venter?

- Selvfølgelig er det det. Men vores vognmænd gør alt, hvad de kan, når de står med en bus, der ikke kan køre videre.

Fem betjente fra Tungvognscenter nord og fire medarbejdere fra Færdselsstyrelsen deltog i kontrolaktion i Aalborg Øst.

Det er langt fra første gang, Tungvognscenter Nord finder fejl på busser i Nordjylland. Det skete også i 2019, hvor fejlene var meget graverende.