3. Limfjordsforbindelse

Tusindvis af negative høringssvar om 3. Limfjordsforbindelse kan være spild af tid

Man kan ikke afvise, at borgernes svar kan have store konsekvenser, siger Sten Bønsing, der er professor i forvaltningsret fra Aalborg Universitet

Det er her ved Nørredyb, mellem Egholm og Nørresundby, man ifølge Vejdirektoratet kan bygge en ekstra bro til både biler, cyklister og gående. Visualisering: Vejdirektoratet
Det er her ved Nørredyb, mellem Egholm og Nørresundby, man ifølge Vejdirektoratet kan bygge en ekstra bro til både biler, cyklister og gående. Visualisering: Vejdirektoratet

Opdateret kl. 14:59

En ø.

Og en ny motorvej.

Det har fået tusindvis af borgere til tasterne. De har sendt deres høringssvar ind om den planlagte 3. Limfjordsforbindelse.

Det oplyser Transportministeriet og Vejdirektoratet til Nordjyske.

Fristen udløb torsdag, og her havde Transportministeriet modtaget 1745 høringssvar i alt til anlægsloven, mens Vejdirektoratet havde fået 1370 til miljøkonsekvensvurderingen.

Heraf er langt de fleste fra helt almindelige borgere, mens knap 100 foreninger, interesseorganisationer, virksomheder og offentlige myndigheder også givet deres besyv.

Kan det rykke ved planerne?

Nogle af Egholmsforbindelsens kritikere har overfor Nordjyske udtrykt en bekymring.

Er høringsfasen ren proforma, fordi loven siger, man "skal" spørge borgerne?

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden