Trafik

Plusbussen var ikke det, Aalborg ønskede sig, men det var den, Aalborg fik

Det var ikke uden bump på vejen, at Plusbussen blev en realitet i Aalborg

Plusbussen fylder to år i denne uge. Bag den ligger en historie om storbydrømme, en rasende borgmester, plan B-løsninger.
Plusbussen fylder to år i denne uge. Bag den ligger en historie om storbydrømme, en rasende borgmester, plan B-løsninger. Arkivfoto: Henrik Bo

Opdateret kl. 15:08

Har du og børnene været på tur i det centrale Aalborg, har I sikkert set den.

Den 25 meter lange, elektriske BRT – eller bare Plusbus, som vi kalder den her i byen.

Byens hovedfærdselsåre i den kollektive trafik, der hver eneste dag fragter tusindvis af passagerer mellem Vestbyen og universitetsområdet.

På en alm. hverdag har Plusbussen mellem 14.00 og 15.500 passagerer. Den foreløbige rekord blev sat 28. februar i år, da Plusbussen fragtede 16.271 passagerer rundt i Aalborg. Arkivfoto: Henrik Bo

Plusbussen har i denne uge to års fødselsdag – og når både den og hverdagen kører, kan det være let at glemme, at Plusbussen faktisk slet ikke var det, Aalborg skulle have haft - eller ønskede sig.

For historien om Plusbussen er mere end bare en historie om en ny busrute i Aalborg.

Det er en historie om storbydrømme, en rasende borgmester, plan B-løsninger og hvad der viste sig at blive en velsignelse i forklædning.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Læs også

Gå til relaterede emner

Forsiden