Ekstra tog skal give færre aflysninger hos GoCollective i Vestjylland

Men det skyldes hovedsageligt udefra kommende hændelser og får på nuværende tidspunkt ikke nogen konsekvenser for togoperatørens kontrakt.

Det skriver Transportministeriet i en pressemeddelelse.

GoCollective fik i sommeren 2024 et påkrav om at rette op på de mange aflysninger og fik et halvt år til at dokumentere forbedringerne.

Nu har operatøren aflagt rapport for togdriften det sidste halve år af 2024.

Resultatet er, at GoCollective fortsat "har for mange aflysninger af togafgange", fremgår det af pressemeddelelsen.

Men aflysningerne skyldes "for en væsentlig del" faktorer, der er svære at forudse, for eksempel væltede træer, fremgår det af pressemeddelelsen.

På de strækninger, GoCollective betjener, er der ifølge meddelelsen "væsentligt flere træer tæt på banen end andre steder".

- På grund af de øgede nedbørsmængder ser man langt flere træer, der vælter, selv om de ikke er syge, skriver Transportministeriet.

Der skal nu laves en plan for såkaldte risikotræer på strækningerne, fremgår det.

Forligskredsen bag togkontrakten hæfter sig også ved, at GoCollective har iværksat flere tiltag for at gøre togflåden mere robust.

GoCollective vil blandt andet leje tre tog fra Midtjyske Jernbaner. Det giver mulighed for at opretholde togdriften, hvis et tog går i stykker.

De lejede tog kommer i drift fra marts 2025 og frem til juli.

Selv om forligskredsen fastslår, at der "ikke på nuværende tidspunkt skal iværksættes yderligere eller nye kontraktuelle tiltag" over for GoCollective, er parterne enige om at "følge udviklingen nøje", lyder det.

GoCollective - det tidligere Arriva - vandt i 2003 danmarkshistoriens største togudbud - udbuddet af den regionale togtrafik i Midt- og Vestjylland.

Siden har togoperatøren flere gange genvundet kontrakten, der nu varer frem til og med 2028, fremgår det af GoCollectives hjemmeside.

/ritzau/