Danmark

Tog sænker farten på sønderjysk strækning efter dødsulykke

Farten sænkes fra 100 kilometer i timen til 70 kilometer i timen, når tog passerer seks overkørsler.

En 60-årig kvinde omkom fredag i sidste uge, da et IC3-tog og en gylletransport kolliderede ved en jernbaneoverkørsel nær Bjerndrup i Sønderjylland. (Arkivfoto).
En 60-årig kvinde omkom fredag i sidste uge, da et IC3-tog og en gylletransport kolliderede ved en jernbaneoverkørsel nær Bjerndrup i Sønderjylland. (Arkivfoto). Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Opdateret kl. 11:37

Efter togulykken for en uge siden, der kostede en 60-årig kvinde livet, sænker togene nu hastigheden, når de passerer seks sønderjyske overkørsler.

Det oplyser Banedanmark i en pressemeddelelse.

Hastigheden nedsættes fra 100 kilometer i timen til 70 kilometer i timen, når tog passerer seks overkørsler uden bomme på strækningen mellem Tinglev og Sønderborg.

- Vi er alle meget berørt af de to ulykker, der med kort tids mellemrum har været i to overkørsler på strækningen, siger sikkerhedschef i Banedanmark Martin Harrow i meddelelsen.

I juli i år mistede en 24-årig mand livet på samme strækning. Det skete, da mandens bil blev ramt af et passerende tog.

- Banedanmark og DSB er derfor her og nu blevet enige om, at togene sætter hastigheden ned i overkørslerne til 70 kilometer i timen.

- Det sker, mens vi gennemfører en grundig analyse af, hvilke tiltag der er behov for, frem til at overkørslerne som planlagt får bomanlæg i første halvår 2027, siger Martin Harrow.

Banedanmark har tidligere oplyst, at der opsættes bomanlæg på strækningen som led i udrulningen af et nyt signalsystem.

Der er syv andre jernbaneoverkørsler rundt om i landet uden bomme, som Banedanmark har ansvaret for. Her er toghastigheden i forvejen under 70 kilometer i timen, oplyser Banedanmarks pressevagt.

Ud over tog med lavere hastighed har Banedanmark gennemført andre tiltag, der skal styrke sikkerheden ved overkørslerne i det sønderjyske.

Man har beskåret beplantningen, så udsynet forbedres, fremgår det.

Desuden vil tre af overkørslerne - ved Kådnersvej, Visgårdvej og Kærvej - blive overvåget i en periode for at sikre, at driften af anlæggene, der er udstyret med lyd- og lyssignaler, fungerer, som den skal.

- Vi fortsætter arbejdet med både Banedanmark og kommunerne for at finde de mest effektive løsninger oven på den forfærdelige ulykke sidste uge, der stadig berører os alle dybt, siger driftsdirektør i DSB Per Schrøder i meddelelsen.

Også Aabenraa og Sønderborg kommuner har bebudet, at de vil iværksætte en række initiativer for at højne sikkerheden ved overkørsler uden bomme.

Begge kommuner er således i gang med at opsætte skilte og etablere rumleriller ved de seks overkørsler.

Planen er, at togdriften lørdag genoptages på den ulykkesramte togstrækning i Sønderjylland.

De første to uger bliver farten sænket helt ned til 40 kilometer i timen, når tog passerer overkørslen ved Bjerndrup, hvor dødsulykken skete, samt nabooverkørslen.

Det sker ifølge Banedanmarks pressevagt, fordi skinnerne her var så beskadigede, at det har været nødvendigt at lægge nye.

/ritzau/

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden