Davids kamp mod Goliat
Fra Opel Astra til mægtig luksus-Volvo. Både størrelses- og prismæssigt er der kæmpeforskelle mellem de fem nominerede til titlen Årets Bil i Danmark 2016
SILKEBORG: Det var overraskelsernes nominering, da den danske biljury tidligere på ugen skulle vælge de fem biler, der skal kæmpe om at blive Årets Bil i Danmark 2016. For det første slap en bil - Volvo XC90 - med et millionbeløb på prissedlen gennem nåleøjet, og lige efter rent prismæssigt blev Jaguar E nomineret. I topversionen koster den også på den forkerte side af millionen. Så dyre biler har aldrig tidligere været nomineret. For det andet har spændvidden i kandidatfeltet ikke tidligere været så stor. Fra mikrobilerne Opel Karl og Suzuki Celerio til pænt under de 100.000 kr. og op til luksus offroadere som Volvo XC 90, Audi Q7, Mercedes-Benz GLC 250 d 4-Matic og Land Rover Discovery Sport - biler der i dyreste versioner er i millionklassen. En tredje overraskelse var, at en brintbil - Toyota Mirai - for første gang i kåringens historie var blandt kandidaterne.
Dyre dytter
Ligesom førnævnte Mercedes, Audi Q7 og Range Roveren opnåede brintbilen dog ikke nominering. Det gjorde til gengæld tre andre kandidater. Udover Volvo XC90 og Jaguar E var det Audi A4 fra den store mellemklasse, Opel Astra fra den lille mellemklasse og Mazda CX-3 fra klassen for kompakte SUVere. Det betyder, at Astra’en med en startpris på 200.000 kr. er billigst blandt de nominerede biler. Det står juryens medlemmer frit, hvilke parametre de bedømmer bilerne på, men tidligere år har der været en mere eller mindre rød tråd i kåringsarbejdet. Ofte har begreber som funktionalitet, design og ikke mindst prisen spillet en afgørende rolle. Men dette års nominering med Volvo XC-90 og Jaguar E indikerer, at jurymedlemmerne har sluppet tøjlerne og lagt vægt på andre kvaliteter såsom sikkerhed, luksus, design og køreegenskaber. Men dermed ikke sagt, at prisen ingen rolle har spillet - når der ses bort fra Volvo’en. Jaguar E kan faktisk fås fra 550.000 kr. - en absolut konkurrencedygtig pris og tilmed operer Jaguar med attraktive leasingpriser. I den anden ende af prisskalaen befinder Opel Astra sig. Og med en pris på 200.000 kr. for indstigningsmodellen har konkurrenterne virkelig fået noget at spekulere på, når det betænkes, hvad bilen byder på af smart design, luksusdetaljer og ikke mindst et sæt fremragende køreegenskaber.
Afgøring til november
De 31 kandidatbiler er tirsdag og onsdag blevet testet af juryen bestående af 19 medlemmer af Motorjournalisternes Klub Danmark. I forbindelse med vurderingen af bilerne blev de testet på såvel landevej som motorvej samt på Jyllandsringen. I de kommende uger vil juryen vurdere videre på, hvem af de fem finalebiler, der til slut skal køre med titlen. Resultatet af den endelige afstemning offentliggøres ved et arrangement i København 26. november.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
