Den rummelige familiebil har rekordlavt værditab

Bilens værditab er klart den største udgiftspost på bilbudgettet. Og her ligger en helt ny familiebil nu nummer ét, når det gælder konkurrencen om at tabe mindst muligt i værdi.

Den nye Dacia Jogger, der fås med op til syv sæder, er landet i et segment, hvor der nærmest ikke er nogen konkurrenter. Og det er altafgørende.

Bilen fås til omkring 200.000 kr., og ellers koster indgangsbilletten til de syvpersoners modeller mindst 300.000 kr. og ofte langt mere.

Derfor bliver Dacia Jogger ekstraordinært attraktiv i de kommende år på brugtbilmarkedet, er konklusionen i Bilbasens nye værditabsanalyse.

Bilen sætter endda rekord i forhold til værditab.

Værditabet for en Dacia Jogger bliver på 19 pct. over tre år og 60.000 kilometers kørsel.

Et så lavt værditab er usædvanligt.

- Der bliver færre og færre relevante brugtbiler med plads til syv personer. Især hvis de også skal have en lav pris. I det perspektiv er Dacia Jogger unik. Den har plads til syv personer og koster langt mindre end konkurrenterne. Derfor vurderer jeg, at den bliver en meget efterspurgt brugtbil i de kommende år med et meget lavt værditab til følge, siger Jan Lang, markedsanalytiker på Bilbasen.

Dacia Jogger har jo fået en mildest talt dårlig crashtest fra Euro NCAP med kun en stjerne. Betyder det ikke noget?

- Ikke særligt meget. Dacia har altid fået sløje karakterer i sikkerhed, men kunderne køber dem alligevel. Den store Dacia Lodgy slap heller ikke godt fra mødet med muren, men den blev et hit, siger Jan Lang.

Lavt udbud giver værdifaste biler

Men årsag nummer ét til tørre lommesmerter for bilejere kan selv den dygtigste køber ikke få ram på: Jo dyrere bil, jo større værditab. Og det ses tydeligt af den nye analyse, hvor de modeller med lavest afskrivning generelt er forholdsvis billige biler.

På toplisten over biler med lavt værditab er der, ud over Dacia Jogger, en række mikrobiler i form af VW e-Up, Kia Picanto, Hyundai i10 og Toyota Aygo X. I mikrobil-klassen bliver der på samme måde som de fleksible familiebiler færre og færre nye modeller, og de små biler er særdeles eftertragtede på brugtbilmarkedet, så de vil også have et lavt værditab i de kommende år, er vurderingen fra Bilbasen.

- I øjeblikket er der generelt lave værditab på biler som følge af et lavt udbud. Det vurderer vi, at især de små biler, de fleksible familiebiler med mange sæder og elbiler vil have i de kommende år. Årsagen er, at der vil være få relevante brugtbiler til salg, hvorimod efterspørgslen vil være høj. Det medfører samlet et lavt værditab, lyder forklaringen fra Jan Lang.

Det ser værre ud i den anden ende af bilernes verden, hvor mærker som Alfa og Jeep har notorisk høje værditab. Her skal man forvente at tabe i omegnen af 55 pct. på sin bil efter tre år.

En bil som en VW Golf ligger med et værditab på omkring 33 pct., og det er højere end konkurrenter som Kia Ceed og Skoda Octavia, der er sat til hhv. 23 og 25 pct.

Markedsanalytikeren har en stribe gode råd til, hvordan man køber bil uden alt for stort værditab.

- Det er langtfra ligegyldigt hvilken farve du køber din nye bil i, eller hvad for noget udstyr du putter i den, når det gælder gensalgsværdien, siger Jan Lang.

Biler med mindst værditab

• Værditab efter 3 år/ 60.000 km
• Dacia Jogger: 19 procent VW e-Up: 21 procent
• Kia Picanto: 21 procent Hyundai i10 procent
• Toyota Aygo X: 22 procent
• Kia Ceed SW: 23 procent
• Hyundai i20: 23 procent
• Hyundai i30 st.: 25 procent
• Skoda Octavia: 25 procent
• Mini Cooper SE: 26 procent

Bilbasens værditabsanalyse.

Når det kommer til farven, skal du helst vælge en bil i en neutral farve som sort, sølvgrå, grå, mørkeblå eller hvid i stedet for en orange eller skriggrøn bil.

Der er også større efterspørgsel på biler med fem døre frem for tre. Og så skal bilen også have et vist udstyrs-og komfortniveau, men ikke nødvendigvis det allerhøjeste udstyrstrim.

Hvilken motortype har den laveste afskrivning? »Elbiler vil have det mindste værditab, fulgt af benzinbiler, plug-in-hybrider og dieselbiler med den højeste afskrivning,« siger Jan Lang.