Ekspert forventer at import af brugte elbiler til billige priser vil vokse

Her kom der 19.700 biler over grænsen, hvilket nærmest er en fordobling i forhold til året før, hvor der kom 11.300 biler til landet og er et antal, som nærmer sig de 30.800 nye elbiler, der kom nummerplader på i fjor.

Her var Tesla Model 3 helt som i 2021 den mest importerede brugte elbil. I fjor blev der således hentet 5700 stk. Model 3 til landet, mens der kom 1770 Tesla Model Y og 1.160 Skoda Enyaq iV. Til sammenligning blev der solgt bare 600 samt henholdsvis 2300 og 2400 helt nye eksemplarer af de tilsvarende modeller. Her har Tesla Model 3 Standard Range især været attraktiv herhjemme, fordi den har kunnet prissættes godt i forhold til nye biler.

Jan Lang, som er analytiker på Bilbasen vurderer derfor over en kam, at importen af brugte elbiler bliver højere i år end i fjor, og at netop modeller som Tesla Model 3 Standard Range og Model Y Standard Range fortsat vil være import-bestsellere.

Fortsat vækst

- Importen af brugte elbiler vil mindst være på niveau med 2022, og jeg forventer, at den stiger. Når elbilerne alt andet lige bliver billigere, vil flere danskere få mulighed for at erhverve disse, fordi de bliver billigere end tidligere, og så vil forhandlerne have et incitament til at tage dem hjem, siger han.

Udviklingen har været i gang længe

- Det er en aktivitet, som accelererede i andet halvår af 2021, og har fortsat siden. Den del bidrager til, at omsætningen på brugtvognsmarkedet for elbiler er steget med 80 pct. fra 2021 til 2022. Nu kommer der sandsynligvis en opbremsning i den kommende tid, fordi markedet lige skal sætte sig, og forhandlerne lige skal kende priserne. Men på sigt, så vil det accelerere igen, siger Jan Lang.

Mange af de nyere brugte elbiler, som importeres til Danmark, kommer fra det store tyske marked.

Flere muligheder

I Tyskland er tilskuddet til plug-in-hybrider bortfaldet, mens det reduceres for elbiler. Kort tid efter årsskiftet har Tesla sat priserne voldsomt ned i hele Europa, inklusive Danmark. Det har flere effekter.

Ikke mindst, at de billigste Tesla Model 3 og Model Y i Tyskland kommer ned under en pris, hvor de stadig vil modtage et statstilskud og på den måde være billigere at importere. Mens de andre Tesla-modeller vil få et tilskud, som stadig er forholdsvis højt, selv om det er reduceret.

- Derfor vil det fortsat være attraktivt at tage især de billigste udgaver af Tesla til Danmark, siger Jan Lang.

I Tyskland er der efter årsskiftet dog den krølle, at mens private må sælge bilerne videre efter seks måneder, skal professionelle forhandlere vente 12 måneder. Umiddelbart tror Jan Lang dog ikke, at den ændring vil få den store effekt. Bl.a. fordi mange danske forhandlere allerede har store mængder af Tesla Model 3, men også den nye og prisbillige MG4 på vej til Danmark i faste ordrer, som de kan blive tvunget til at regulere ned i pris. Desuden er der tilskudsordninger i omkring 15 EU-lande, og herfra kan der også komme biler.

Som et kuriosum overhalede den aldrende VW e-Golf med 700 stk. både VW ID.4 og ID.3 på brugt-importfronten i 2022.