Endnu et kinesisk bilmærke kommer til Danmark
BYD bliver det næste bilmærke fra Kina, som nu lancerer elbiler herhjemme efter at have fået fodfæste i Norge
Opdateret 27. april 2022 kl. 10:16
ELEKTRISK: Strømmen af nye kinesiske bilmærker, som lanceres på det danske marked, fortsætter.
Det nyeste skud hedder BYD.
Det sker i første omgang med den elektriske varevogn, BYD T3, og el-lastbilen BYD T6, mens folkene bag holder kortene tæt ind til kroppen, hvad angår den store syvsæders SUV, kaldet BYD Tang, og som allerede er solgt i 1500 eksemplarer i Norge.
Firmaet bag importen er norske RSA, som i forvejen står for importen af BYD i hjemlandet, og nu altså udvider til Danmark, Sverige, Finland og Island. RSA er kendt herhjemme, da firmaet også importerer de elektriske Maxus biler, der produceres af en anden kinesisk koncern, nemlig SAIC (Shanghai Automotive Industri Corporation).
Interessant bil
Steffen Vilstrup, som er landechef for RSA i Danmark, uddyber.
- BYD har haft imponerende resultater i Norge det sidste år, både indenfor salg af elektriske erhvervskøretøjer og elektriske personbiler. Vi tror, at BYD har svært gode muligheder for at etablere sig på det danske marked, hvor både interessen og behovet for elektriske køretøjer stiger hver måned, siger han.
Steffen Vilstrup vil dog ikke gå i detaljer omkring danske planer, priser eller forhandlernet på nuværende tidspunkt. Men han forventer at kunne melde mere ud inden fort kort tid. Han ønsker derfor heller ikke at sige noget om, hvorvidt den luksuriøse Tang SUV skulle være med i overvejelserne på længere sigt.
Den firehjulstrukne BYD Tang ser ellers interessant ud med danske briller. Den har et batteri på 86,4 kWh, yder cirka 500 hk og byder på en rækkevidde, der er 400 km.
De kommer
De to erhvervskøretøjer, som er på vej, kan bl.a. bruges til nærtransport af varer i byerne. Af oplysningerne fra BYD fremgår det, at den mellemstore T3 kassevogn med plads til 3,5 kubikmeter i lastrummet, har et batteri på 50 kWh og klarer 310 km på en opladning efter WLTP-standarden. T6 har et batteri på 126 kWh og en rækkevidde på 200 km med fuld last på fire ton.
BYD er ikke helt ukendte herhjemme. Selskabet sælger nemlig elektriske bybusser, som kører i en række danske byer.
- Det store BYD Company Ltd. er et af Kinas største privatejede virksomheder. Siden opstarten i 1995 har selskabet udviklet sig inden for genopladelige batterier og bæredygtig udvikling.
- BYD strækker sig nu over fire industrier – biler, elektronik, energi og jernbanetransport.
- Selskabet breder sig over en vifte, som bl.a. omfatter personbiler, varebiler, lastbiler, busser og Skyrail/monorail-løsninger.
- BYD er den eneste producent i verden som også producerer batterier, mikrochips, batteristyringssystemer og den elektriske motor selv. BYD betyder oversat fra engelsk det let svulstige ”Build Your Dreams”.
- Selskabet RSA er den officielle distributør af BYD i Norge, som nu altså breder sig til Danmark, Sverige, Finland og Island. RSA er et privatejet selskab rødder med historie tilbage til 1936.
- I Norge har RSA opbygget et BYD-forhandlernetværk.
Faktisk var de elektriske BYD personbiler på vej til Danmark allerede for en halv snes år siden. Det var Nic Christiansen Gruppen, som på det tidspunkt skulle importere mærket. Men importen kom aldrig i gang.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
