Da krisen kradsede, var det kun én ting, Erik tænkte på - og det var ikke bundlinjen
ENH Engineering havde lovet at levere en ordre på 15 millioner kroner, men den stigende inflation og skyhøje sejlrater fik budgettet til at skride med flere millioner. For direktøren var pengene dog ligegyldige. Det var noget helt andet, der var på spil.
Opdateret 19. april 2024 kl. 13:31
Kostpriserne steg, sejlraterne eksploderede og millionordren ville give røde tal på bundlinjen.
Det var virkeligheden for ENH Engineering tilbage i 2021.
Da en stor ordre på et projekt i Australien landede i indbakken, var der ellers jubel på kontoret hos Svenstrup-virksomheden.
Det viste sig dog, at projektet kom til at give underskud i forretningen.
ENH Engineering og en kunde i Perth i Australien havde aftalt en pris på 15 millioner kroner.
Siden aftalen blev indgået, havde kostpriserne taget på himmelfart.
Priserne på materialer var steget med 20 procent på grund af inflationen, mens krigen i Ukraine havde fået sejlraterne til at stige fra 30.000 til 80.000 kroner.
Hvis ENH Engineering kun fik 15 millioner kroner for projektet, ville virksomheden indkassere et millionunderskud.
ENH Engineering blev grundlagt i 1989 af Erik Nordal Haugaard, der fortsat er ejer og direktør i dag.
Virksomheden leverer blandingsudstyr til bitumen særligt til asfaltsektoren.
De har kunder i 70 lande på verdensplan.
Det seneste regnskab for 2023 viste et overskud på 2,5 millioner kroner efter skat med en bruttofortjeneste på 13,3 millioner kroner.
ENH Engineering holder til i Svenstrup og har 18 ansatte.
Kilde: CVR“Vi besluttede at tage underskuddet, og så gøre projektet færdigt. Vi kom ikke til at tjene penge på det, men det var et stort prestigeprojekt, så det skulle gennemføres,” siger direktør Erik Haugaard.
Ifølge direktøren var de stigende priser og projektet i Australien årsagen til, at ENH Engineering havde et underskud på 3,2 millioner kroner i 2022.
Penge er ikke det vigtige
Selvom projektet ville give underskud, var Erik Haugaard aldrig i tvivl om, at det skulle gennemføres.
De havde lovet en pris til kunden, som de ville overholde, selvom det ville gå ud over regnskabet på den korte bane.
For i det tilfælde var det ikke pengene, der var vigtige for direktøren.
“Det var vores renomé, der stod på spil. Hvis vi ikke leverede det, vi havde aftalt, ville det rygtes i kredsene og gå ud over vores navn,” siger Erik Haugaard.
Ifølge direktøren bruger ENH Engineering ikke mange ressourcer på at reklamere for sig selv. Det er mund-til-mund-marketing, der er årsag til, at virksomheden har leveret asfalt til over 70 lande.
De har eksempelvis blandingsudstyr til bitumen, der er blevet brugt til asfalt ved lufthavnene i Bangkok, Tokyo, Hongkong og Singapore.
“Vores forretningsmodel er bygget op på et godt ry i branchen. Rygtet går fra den ene virksomhed til den anden, at de kan få et godt produkt fra os. Det er den måde, vi har fået det til at fungere,” siger direktøren.
Erik Haugaard har ikke fortrudt, at de tog underskuddet på ordren i Perth. Prestigeprojektet har kastet to nye ordrer af sig i Australien, som virksomheden skal levere senere i 2024.
I det netop offentliggjorte regnskab for 2023 leverede ENH Engineering et overskud på 2,5 millioner kroner med en bruttofortjeneste på 13,3 millioner kroner.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
