Erhverv

Danske lodser får fast grund under fødderne: Nu kan skibe styres fra land

Skibe skal navigeres gennem Kattegat uden lods ombord – verdens første forsøg begynder om kort tid

Testforsøget kommer til at løbe over 18 måneder og foregår fra et kontrolcenter i Randers.
Testforsøget kommer til at løbe over 18 måneder og foregår fra et kontrolcenter i Randers. Foto: DanPilot

Opdateret kl. 19:49

Danmark tager nu første skridt mod en ny æra i søfarten, når DanPilot og teknologivirksomheden Danelec om kort tid begynder at teste verdens første landbaserede lodsning. 

Det oplyser DanPilot i en pressemeddelelse.

Med Beredskabsstyrelsens godkendelse kan lodser for første gang guide skibe gennem danske farvande – uden at være ombord.

Det sker fra et kontrolcenter i Randers, hvor lodsen i realtid modtager kurs-, fart- og positionsdata fra skibet og navigerer det sikkert gennem Kattegat og dele af Østersøen. Den såkaldte fjernlodsning, som bygger på seks års udviklingsarbejde, skal nu afprøves i 50 lodsninger over op til 18 måneder.

DanPilot åbnede lodsstation i Skagen i 2022. Foto: Lars Pauli

Det er en brøkdel af de omkring 8000 transitlodsninger i danske farvande, som DanPilot årligt udfører.

– Det her kan blive et regulært paradigmeskifte, siger Erik Merkes Nielsen, direktør i DanPilot. 

Firmaerne bag testforsøget
  • DanPilot er en selvstændig offentlig virksomhed. Virksomheden bidrager til at beskytte havmiljøet og skabe sikkerhed til søs og i havne ved at tilbyde lodsning i hele Danmark og i de grønlandske farvande. Virksomheden har 16 lodsstationer og 430 ansatte. Hovedkontoret ligger i Svendborg.
  • Danelec er en global maritim teknologivirksomhed med 30 års erfaring, der leverer digitale løsninger til sikrere, mere effektive og bæredygtige skibsoperationer. Virksomheden er førende inden for indsamling og AI-baseret analyse af skibsdata med installationer ombord på mere end 15.500 skibe. Danelec har 14 kontorer globalt og 180 medarbejdere. Hovedkontoret ligger i Farum.
Kilde: DanPilot

Fjernlodsningen kan - hvis det bliver en succes - fjerne det farligste element i lodsernes arbejde; at komme fysisk ombord på skibene.

- Det øger sikkerheden for vores lodser og kan samtidig sænke både brændstofforbrug og CO₂-udledning, siger Erik Merkes Nielsen.

Erik Merkes Nielsen, direktør i DanPilot. Foto: DanPilot

Normalt skal skibe ændre kurs og fart for at tage lods ombord, ofte med brug af separate lodsbåde. Den manøvre kan nu undgås, og ifølge Danelec, der leverer teknologien, er potentialet globalt.

– Vi har bygget en løsning, hvor cybersikkerhed og skalérbarhed er tænkt ind fra starten. Det gør det muligt at tænke lodsning på helt nye måder, siger Casper Jensen, CEO i Danelec.

I første omgang gælder forsøget kun visse skibe uden lodspligt. Men hvis testen lykkes, vurderer DanPilot, at op mod 10 procent af lodsningerne i danske farvande på sigt kan ske fra land.

Få adgang første måned for kun 49 kr.

Prøv Nordjyske nu

Allerede abonnent? Log ind

Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.

Gå til relaterede emner

Forsiden