Det siger SAS' topchef, Anko van der Werff, i interview med Børsen og det svenske Dagens Industri.

Det sker, på et tidspunkt hvor selskabet også har øget priser ved at indføre et midlertidigt brændstoftillæg.

Der er allerede fjernet omkring 300 afgange i marts.

Topchefen påpeger, at 1000 aflysninger i april lyder af meget, men at det udgør en mindre del af de samlede flyvninger, da SAS har 7-800 afgange om dagen.

Det vil typisk være flyvninger på kortere ruter med mange afgange, der sløjfes, for eksempel indenrigsflyvninger i Norge. Topchefen regner ikke med rutelukninger.

Derudover er flyvninger til Tel Aviv og Beirut på pause, og en planlagt rute fra København til Dubai i oktober kan blive udskudt, skriver Dagens Industri.

Van der Werff kalder over for Børsen de aktuelle prisstigninger et "brændstofchok".

- Vi aner ikke, hvor længe denne situation vil vare, så det kan ikke nytte noget at være alt for forhåbningsfulde, siger topchefen.

Siden USA og Israel angreb Iran i slutningen af februar, er priserne på flybrændstof steget kraftigt.

Ifølge Iata - Den Internationale Luftfartssammenslutning - er prisen, siden angrebene begyndte, steget med 76 procent.

Det er ikke alle aflyste SAS-afgange, der skyldes de højere priser.

Der er ligeledes en strejke i Tyskland, som påvirker afgangene, lyder det fra SAS.

Fra Pilotforbundet i Norge lyder det ifølge NTB, at strandene lønforhandlinger også spiller en rolle, og at der er mangel på piloter.

- Så er det meget belejligt, at SAS kan give olieprisen og krigen i Mellemøsten skylden. De har ikke nået deres mål med lønjusteringerne, og der er en del piloter, der ikke ønsker at arbejde ekstra, siger formand Carl Gilbert Rego.

/ritzau/