Kommunen valgte, og entreprenøren NCC lagde belægningstypen ”OB”, som består af en bitumen og små granitsten.

En belægning, som i princippet er god, hvis den ”gamle” asfalt er fyldt med revner, for så kan vandet ikke sive ned og blandt andet lave nye revner og skader i frostvejr.

Belægning er belastet

Men nu viser det sig, at trafikken på Klitmøllervej er andet og mere end eksempelvis busser, lastbiler og personbiler.

- Når der køres med tunge landbrugsredskaber, hvor der svinges ind på sideveje eller marker, så belaster det netop sådan en type belægning, forklarer en af teknikerne fra NCC, som dog ikke ønsker at stå frem på grund af firmaets pressepolitik.

På den måde ligger der efterhånden flere steder løse sten, som enten ryger op og giver lak- og/eller glasskader eller punkterer cyklisternes dæk.

Bil skadet af stenslag

Thomas Thomsen bor i Vester Vandet, og han er ved at være grundigt træt af vejstrækningen:

- Jeg har indtil videre ikke tænkt mig at få bilen repareret, siger han om sin sølvgrå Toyota, der efterhånden er blevet noget spættet af de mange stenslag:

- Mit forsikringsselskab har ikke kunnet få en aftale med NCC’s forsikringsselskab, fortæller han og mener, at det måske kan skyldes, at hans selskab ejes af entreprenørens forsikringsselskab.

- Men indtil der sker noget med belægningen, vil jeg ikke lægge nogen penge ud.

Han risikerer at stå med regningen på mindst selvrisikoen, hvis der ikke kommer penge fra den anden side.

Vil se nærmere på vejen

Driftsleder Morten Christensen fra Thisted Kommune siger, at kommunen valgte denne type belægning ud fra både pris og trafikmængde og type, men at der kun skal få ændringer til for at ændre ”billedet”.

- Bare det, at en landmand køber noget jord og begynder at køre til og fra, og vi kan jo ikke forbyde trafik på vejen.

Nu vil han og hans ansatte se nærmere på Klitmøllervej og eventuelt tage kontakt til NCC, som alt andet lige har en del års garantiforpligtelser på deres arbejde.