Fornuftig elektrisk familie-elbil trækker i terrændress

Det er nogle af ingredienserne for en offroad konceptversion af den elektriske ID.4, som VW har vist på et stort ID.-træf i schweiziske Locarno.

Her er tale om versionen, ID. Xtreme, som bygger på den i forvejen firehjulstrukne og ret stærkt motoriserede ID.4 GTX., hvor effekten er hævet fra 299 hk til 382 hk.

Teknikerne har skabt det, VW betegner som ”en forhøjet rallybil”. Her er 18 tommer terrændæk, en kraftigere frontkofanger med en ekstra beskyttelsesbøjle og fem cm bredere skærmkanter. Oven i hatten er vognbunden beskyttet af plader i aluminium, mens bilen har fået et bånd med LED-lys monteret på taget til at lyse op i de mørke skovområder.

Den elektriske drivlinje har fået et boost med en lydgenerator, som udsender en speciel ”motorlyd” gennem hjulkasserne.

Inden døre byder bilen på opgraderede sæder med Alcantara-betræk.

VW ID.-træffet er skabt som et alternativ til det traditionelle GTI-træf ved Wörthersee i Østrig. Det er iværksat af private medlemmer af ID. Drivers club, men er støttet af Volkswagen.

VW’s folk vurderer nu ud fra reaktionerne ved træffet, om den mere rustikke version af ID.4 skal sættes i produktion.

- For mange af vores kunder er køretøjer meget mere end blot et transportmiddel. Med ID. Xtreme løfter vi elektrisk mobilitet fra Volkswagen til et nyt niveau, lyder det fra Silke Bagschik, som er leder af MEB-produktlinjen, der er den elektriske platform, som modellen bygger på.

For at understrege det bæredygtige islæt er konceptmodellen er baseret på en udtjent testbil fra udviklingsafdelingen, og den kører med et brugt 77 kWh-batteri.