Frederikshavn satser stort på ophugning af skibe
Nyt konsortium skal etablere specialbygget anlæg på havnen
Opdateret kl. 18:39
FREDERIKSHAVN: Miljørigtig ophugning af skibe og offshore installationer kan blive et meget stort forretningsområde for Frederikshavn Havn, når den kommende havneudvidelse er på plads.
Et nyt konsortium med syv parter er netop blevet dannet med det formål at etablere en specialbygget ”state of the art” facilitet for ophugning på havnen. De syv er Frederikshavn Havn, Litehauz ApS, Vorskla Steel Denmark A/S, Frederikshavn Kommune, Drytank.dk, Aalborg Universitet og MARCOD.
Ophugning af skibe har foregået på Frederikshavn Havn siden 2003. Med den kommende havneudvidelse - som vil øge vandybden fra 8 til 11 meter og skabe yderligere 300.000 kvm bagland – er alle forudsætninger på plads for at etablere et specialbygget anlæg for miljørigtig ophugning af skibe og offshore platforme.
- Vi ser et stort potentiale i genvindingsområdet og mener, at vi kan skabe de rette betingelser for genvindingsindustrien med den kommende udvidelse af havnen. Konsortiet er åbent for nye medlemmer, der kan tilføre projektet kompetencer, siger Mikkel Seedorff Sørensen, adm. direktør for Frederikshavn Havn.
Ophugning af skibe og offshore installationer er i stigende grad blevet genstand for miljømæssig opmærksomhed, regulering og krav om dokumentation. Internationalt blev IMOs Hongkong-konvention vedtaget i 2009, men denne er endnu ikke ratificeret.
Regionalt har EU udstedt Regulativ 1257/2013 for at gennemføre Hongkong-konventionen, og det betyder, at EU-registrerede skibe skal ophugges i godkendte faciliteter. En liste over EU-godkendte faciliteter er derfor ved at blive udarbejdet i øjeblikket.
EU-regulativet, der tager udgangspunkt i en efterspørgsel på en ophugningskapacitet på 500.000 ton pr. år, forventes at træde i kraft mellem medio 2017 og ultimo 2018. Konsekvenserne heraf er et stort gab mellem den nuværende ophugningskapacitet og behovet for ophugning i EU.
Mange eksisterende ophugningsanlæg er konverterede skibsværfter og dokke, som ikke nødvendigvis er effektive eller rationelle i deres layout, processer, udstyr - eller med hensyn til miljømæssig bæredygtig håndtering af materialer. En specialbygget ophugningsfacilitet i Frederikshavn med alle nødvendige procedurer, godkendelser, dokumenterbart flow af materialer og en økonomisk bæredygtighed forventes derfor at tiltrække stor opmærksomhed og bane vejen for industrien.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.