Fremtiden er elektrisk, og Mini satser stort på rene elbiler
Ny lille Mini elektrisk crossover kommer om et par år, og et nyt koncept giver et meget stærkt hint om, hvordan den produktionsklare MINI Aceman kunne se ud
Opdateret 29. juli 2022 kl. 13:28
FULDELEKTRISK: Fremtiden hos Mini er rene elbiler, og fra 2025 er det slut med at lancere nye modeller med forbrændingsmotorer.
Minis udvalg af fuldt elektriske modeller vil stå for ”mindst” 50 pct. af alt salg, og i ”i begyndelsen af 2030’erne” vil alle mærkets modeller være rene elbiler.
Derfor er mærkets nye konceptbil, kaldet Aceman, ekstra interessant, for det er en forsmag på en ny, lille fuldt elektrisk crossover.
Konceptbilen bygger bro mellem Mini 3-dørs og Mini Countryman - og bliver lanceret i løbet af 2024.
Den næste generation af modeller fra Mini vil således udgøre mærkets mest omfattende og vidtfavnende line-up nogensinde, og en vigtig del af puslespillet vil være en ny elektrisk kompakt crossover, der deler sit tekniske fundament med den fremtidige klassiske Mini Cooper.
Produktionsversionen vil blive bygget på en platform udviklet af Spotlight Automotive, det Kina-baserede joint venture mellem BMW og Great Wall.
I dag har Mini den fuldt-elektriske SE på modelprogrammet. Snart vil der blive lanceret en efterfølger til crossoveren Mini Countryman, og den skal bygges på Minis fabrik i Leipzig fra år 2023. Den nye Mini cross-over-model vil blive produceret i versioner med både forbrændingsmotorer og i 100 procent elektriske udgaver. Og her bliver den mindre Aceman altså lidt senere også et alternativ.
Konceptbilen Mini Concept Aceman giver et førstehåndsindtryk af fremtidens designsprog hos Mini.
Mini Concept Aceman har fire døre, indvendig plads til fem personer og et stort bagagerum. Konceptbilen måler 4,05 meter i længden, 1,99 meter i bredden og 1,59 meter i højden.
Helt i overensstemmelse med de traditionelle principper er konceptbilen kendetegnet ved et simpelt design, men mærket siger, at de vil genopfinde sig selv og tilbyde mere avanceret komfort, mere alsidighed og mere gokartfølelse bag rattet end nogensinde før.
Digitaliseringen har muliggjort et minimalistisk koncept, som samtidigt maksimerer oplevelsen på den typiske Mini måde. Interiøret er derfor reduceret til det absolut essentielle, præcis som designeren af den klassiske Mini havde i tankerne tilbage i 1959. Alec Issigonis designede på det tidspunkt et interiør, der udover sæderne, rattet og gearstangen ikke havde brug for andet end et centralt og cirkulært instrument-display samt et par vippekontakter for at skabe en enestående køreoplevelse.
Traditionen tro er kabinen på konceptbilen designet på samme måde med sit helt specielle farve- og materialevalg. Der er ingen detaljer i hverken krom eller læder.
Mini Concept Aceman vil blive vist for første gang for offentligheden på verdens største gaming-event ”gamescon 2022” i Köln i Tysk-land 24.-28. august.
- Der er gået over 20 år siden det britiske ikon blev relanceret som en del af BMW Group. Siden da er over fire mio. biler trillet ud af fabrikken i Oxford og har fundet vej til mere end 100 lande rundt om i verden.
- Mini SE, der blev lanceret i 2019, har fået nu et mindre facelift med let ændret front og instrumentering, nye trim muligheder og infotainment. Drivline og opladning er uændret i bilen, der har en rækkevidde på op mod 234 km.
- Sidste år kommunikerede Mini, at mærket i fremtiden kun vil fokusere på fuldelektriske modeller. Efter 2025 bliver der ikke lanceret flere biler med forbrændingsmotor. Inden 2027 vil de fuldelektriske modeller stå for mindst 50 procent af Minis globale salg - og fra 2030 vil Mini være et fuldelektrisk bilmærke.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
