Genoplivet japansk kult-bilmærke pakkes ned igen efter en halv snes år
Ringe afsætning får nu Nissan til at stoppe med produktion af Datsun. Brandet blev ellers genoplivet som discount-mærke i 2013, men nu er det slut
Opdateret 28. april 2022 kl. 14:26
DISCOUNT: For mange bilkendere har navnet Datsun en helt speciel klang. Det japanske bilmærke, der i 1983 skiftede navn til Nissan på vore breddegrader, var nemlig ikke alene med til at sætte danskerne på hjul i sidste århundrede, det hang også sammen med en række ikoniske bilmodeller.
Her tæller den elegante sportsvogn, Datsun 240Z fra 1960’er og 70’erne, som en af de mest markante. Andre vil nok også huske den rappe 100A, den store Bluebird og mellemklasse-modellen, Cherry, som også nåede at blive til Nissan Cherry ved skiftet til Nissan-navnet i 1980’erne.
Men nu er det slut. For Datsun, der blev genoplivet som discountmærke, sælger nemlig ikke godt nok. Derfor lukker moderkoncernen, Nissan-Renault, nu ned for mærket igen. Det skriver Automotive News.
Gammel teknik
Der var ellers smil på læben, da Nissan i 2013 genoplivede Datsun-navnet. Smilet blegnede dog hurtigt, for navnet skulle relanceres på modeller med bedaget Nissan-teknik som discountmodeller på markederne i Rusland, Indien, Indonesien og Sydafrika.
En af de første modeller, kaldet Datsun Ondo, som løb af samlebåndet hos russiske Avtovaz på den tidligere Lada-fabrik i Togliatti, og som koncernen ejer en del af, lignede da også… en Lada. Som følge af krigen i Ukraine har Nissan-Renault-koncernen dog valgt at stoppe produktionen i Rusland på ubestemt tid, her blev ellers bygget Renault, Nissan og Dacia-modeller.
Nissan indgik i sin tid også partnerskaber med partnere i Indien og havde planer i Brasilien.
Skuffede forventninger
Men interessen kølede af, og Nissan har slet ikke fået den ventede succes verden over med discountmærket, der skulle supplere Dacia.
Planerne, som var født af den tidligere Renault-Nissan-chef, Carlos Ghosn, var ellers store. Han forventede at kunne sælge 300.000 biler om året. Men i perioden på en lille halv snes år er der kun produceret 470.000 biler.
Nissan droppede Datsun i både Rusland og Indonesien i 2020, og nu lukker mærket helt ned med miniklasse modellen, Datsun Redi-Go som den sidste. Den er til det sidste blevet produceret i Indien. Her har Nissans egne modeller, som den mere moderne, Nissan Magnite minibil, taget over.
Den japanske Nissan-koncern lancerede Datsun-navnet helt tilbage i 1932, hvor det skulle bruges på de modeller, der blev eksporteret.
Nissan overvejer nu at gemme Datsun-navnet og måske bruge det på et fremtidigt elbils-brand. Så vi har sikkert ikke hørt det sidste fra Datsun endnu.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
