Her er den næste nye lille elbil i luksusklassen

Her er tale om en friskt stylet model, der byder ind med et batteri på 66 kWh, en motor på 272 hk og rækkevidde på 420-440 km.

Det er en model, der forventes på markedet til næste år. Vi har dog endnu ikke fået oplysninger om danske planer eller prisindikationer.

De eksisterende Smart-modeller har dog ikke solgt særlig godt herhjemme. Men det kan der måske ændres på med den nye model #1, der især får en ny kommende elektrisk Mini som konkurrent.

Hurtig opladning

Smart #1-modellen, der er udviklet af kinesiske Geely, som også står bag Volvo og er samarbejdspartner med Mercedes, er en helt ny topmoderne konstruktion. Her er ydermere opladning med hurtige 22 kW og lynladning med hele 150 kW.

Inden døre byder #1 på fuld digital instrumentering med en instrumentering på 9,2 tommer og et Head Up Display på 10 tommer. Her er også en central skærm på 12,8 tommer, hvor alle funktioner styres.

Smart lover også pænt med sikkerhedsudstyr som bl.a. adaptiv fartpilot med kø-assistent og adaptive forlygter. I den helt praktiske afdeling er der en frunk på 15 liter foran, mens bagagerummet er på 273-411 liter, hvilket peger på, at bagsædet kan justeres i længderetningen.

Forhistorien

Produktionen skal foregå i Kina, og den går i gang sidst på året. De første modeller forventes til Europa i starten af 2023. Mini, som er ejet af BMW, får også sine nye modeller produceret i Kina. Det sker hos samarbejdspartneren, Great Wall, og de forventes også klar i 2023.

Med lanceringen er der udsigt til, at Smart kan træde ud af skyggen fra moderselskabet, Mercedes. Smart blev nemlig oprindelig lanceret tilbage i 1994 med den lille Smart Fortwo, der skulle være en trendy mikrobil til storbyerne. Den seneste generation af Smart Fortwo og den større Smart Fourfor blev udviklet sammen med Renault og bygger på Renault Twingo. Senest har man kun kunne købe Smart Fortwo og Forfour i den elektriske EQ- versioner, som dog har ret begrænsede rækkevidder.