Hver fjerde nye bil i november var elektrisk

Det viser de seneste tal fra De Danske Bilimportører. Der blev således skruet nummerplader på 13.100 nye biler i årets næstsidste måned mod 15.000 biler i fjor. Men en række elektriske modeller fylder forholdsvist meget og udgjorde 3225 biler. Det svarer til hver fjerde - mod et gennemsnit i år på under 20 pct.

Her trækker en model som Tesla Model Y op. Den blev med 415 biler den anden mest afsatte model efter Ford Kuga Plug-in-Hybrid, der er solgt i 423 eksemplarer. Det er interessant, da Tesla normalt har store leverancer op mod kvartalsafslutninger. Der er dog ingen tvivl om, at der her er tale en stor del af de nye RWD-modeller, som bliver leveret.

Mere i vente

VW holder løftet om, at de nu kan levere ID.4 og ID.5, der kommer ind på en 4. og 5. plads. Hvis man lægger de to modeller sammen, vil de være den suverænt mest solgte model med 770 stk. Skoda Enyaq tæller også godt op med 219 biler, mens en stor del af de Renault Megane, Mercedes A-klasse og Volvo XC40, som optræder på listen, er de elektriske versioner; Megane E-Tech, EQA og XC 40 Recharge – herudover kommer yderligere 50 stk. Volvo C40 Recharge.

Der er også kommet plader på nyheder som 68 stk. Nissan Ariya og 27 stk. BYD Atto 3 i november.

Her sker der ydermere meget i december, hvor der ikke alene kommer flere BYD’er på vejene, men Hyundai ruller også store leveringer af den ventede Ioniq 5 i 2023-udgaven på vejene.

År til dato er Tesla Model Y den mest afsatte elbil med 2.150 stk, tæt fulgt af Skoda Enyaq og VW ID.4. Men der er også et stort antal nyere brugte importerede elbiler, som kan ses på vejene.

Mads Rørvig, som er adm. direktør for De Danske Bilimportører, konstaterer, at leveringssituationen afhænger helt specifikt af, hvilke mærker, som har fået leverancer igennem.

- Det er ikke overraskende, at der stadig er spor af forsyningsproblemerne i novembers bilsalg, men det er positivt, at det nu bliver bedre. Leveringstiderne på biler falder, selvom der kan være stor forskel afhængigt af mærke og model, siger Mads Rørvig.

Han tror, at det bliver en travl slutspurt i december, da afgiftsrabatten udfases på en række elektriske modeller.

- Danskerne er meget følsomme overfor afgiftsstigninger, og vi forventer, at der vil være øget aktivitet hos bilforhandlerne her i december, så man undgår en afgiftsstigning, der for flere bilmodeller kan være over 10.000 kr. Bilsalget for december afhænger selvfølgelig af mulighederne for levering, men flere mærker har biler på lager, som står klar til danskerne, siger han.

En række mærker har dog taget forbehold for dette ved konsekvent i en periode at køre med 2023-priser i deres prislister, og fordi de ved, at leveringstiderne er lange. Eller helt umulige.