Biler

Kinesisk bilmærke stopper salg af ny model

Xpeng, som netop er lanceret herhjemme, stopper for bestilling af den nye P5-model i fire lande, inklusive Danmark. Kunderne får besked i disse dage

Optimismen var høj, da Jens Olsen, som er direktør for Xpeng i Danmark, lancerede sedanen Xpeng P5 i foråret. Men nu får kunderne besked om, at der ikke er nogen garanti for, at de får bilen. Foto: Xpeng

21. juni 2022 kl. 20:21
Opdateret kl. 20:47

SLUT: Det er foreløbig blevet til et kort eventyr for det nye bilmærke, Xpeng, som for få måneder siden er lanceret på det danske marked. Den kinesiske bilproducent melder nu ud, at man foreløbig har lukket for bestilling af den nye elektriske P5-model, som blev introduceret i marts, og som har været kraftigt markedsført på især de sociale medier. Det sker før, nogen danske kunder har fået en bil, og importøren kan ikke sige, hvornår de bestilte biler overhovedet kommer.

Det er ellers gået hurtigt for det kinesiske mærke, som i foråret åbnede en butik – et Xpeng Experience Centre - i Axel Towers i det centrale København. Det skete med mellemklasse-sedanen, P5 som spydspids. Det har foreløbig været den eneste model, som kunne bestilles herhjemme fra mærket, der også er introduceret i Norge, Sverige og Holland.

Men det er altså slut nu med P5, lyder der fra firmaet, som til gengæld vil satse på den større P7, som matcher en Tesla Model S. Det er en bil, som har pæn rækkevidde på 470 til 530 km, alt efter version, mens lynladningen på 90 kW ikke er imponerende.

Beslutningen kommer, fordi Xpeng har problemer med logistikken bagved, lyder det fra Jens Olsen, som er adm. direktør for Xpeng i Danmark.

- Vi er lige som mange andre i branchen ramt af problemer med logistik- og forsyningskæder. Vi har haft sværere ved at få biler ud af Kina pga. Covid 19, da byer og havne er lukket ned. Derfor bliver vi nødt til at give de kunder, som har bestilt en P5 en melding om, at vi ikke ved, hvornår vi kan levere bilerne, siger Jens Olsen.

Større model tager over

Da Xpeng er et børsnoteret selskab kan han ikke oplyse, hvor mange kunder, som det drejer sig om.

Oprindelig havde Xpeng stillet i udsigt, at bilerne med forbehold ville kunne leveres til september eller oktober. Men nu er der altså ingen tidsfrist på.

Til gengæld skubber mærket nu den større og mere moderne P7 frem i køen.

- Da vi ikke rigtig kan komme i gang med P5 i Europa, rykker vi nu P7 frem. Den er ikke på samme måde ramt, siger Jens Olsen.

Den er en model, som allerede nu kan ses og prøvekøres ved Xpeng-butikken i København.

Firmaet vil snart komme med priser for modellen, der forventes at kunne leveres i andet kvartal til næste år.

Xpengs folk er i disse dage ved at ringe til de kunder, som har bestilt en P5, for at høre, om de vil fastholde ordren med uvis levering eller vælge alternativer.

Blandet modtagelse

Det er dog samtidig tilfældet, at P5 har fået en meget blandet modtagelse af motorpressen, hvor den bl.a. er blevet kritiseret for at være for dyr og med for lille lyn-ladekapacitet. Samtidig er det ikke ligefrem sedaner, som sælger mest i den nordlige del af Europa.

Kommer ændringen, fordi Xpeng mener, at P5 var den forkerte model til lancering af mærket i Europa?

- Nej, det er ikke årsagen. Vi har fået blandede anmeldelser, som også er positive. Havde vi fået de P5-modeller, som vi skulle have, så havde vi ikke stået i denne situation. Nu må vi tilpasse os, og prioritere, siger Jens Olsen, der peger på, at der er kommet en del biler til Norge. Her er foreløbig leveret 1000 stk. af P7 og den mindre G3i-model, som er en SUV. P5 sælges også i stor stil på det kinesiske marked.

Ifølge Jens Olsen er det en kombination af logistik og leverandører, som betyder, at bilen ikke kommer ud at Kina lige nu. Den kan nemlig principielt stadig bestilles, hvis man som kunde holder meget fast, men der er altså ingen garanti for, at man får den.

Han afviser også, at mærket skulle være på vej væk igen fra Danmark. Derfor er der fortsat fuld gang i centret i Axel Towers.

- Det lyder måske som om, at vi er ved at lukke butikken. Det er ikke tilfældet. Det er en langsigtet investering. Vi kører lystigt videre og flytter fokus over på P7. Det her er et par bump på vejen, som der kan være, når man er et nystartet firma, siger Jens Olsen, som peger på, at mærket frem over vil lancere en ny model hver 12-18 måned.

Xpeng

Kinesiske Xpeng er en forholdsvis nystartet teknologivirksomhed, som blev grundlagt i 2015.
Den omfatter bl.a. elbiler, privatbemandede elektriske luftfartøjer og robotteknologi.
Xpeng Motors er lanceret i Norge, Danmark, Sverige og Holland.

XPENG P5