Som mange har bemærket, er det ikke meget gods, der har kørt på strækningen Hirtshals-Aalborg på skinner siden.

Det ændrer imidlertid ikke ved, at det var en klog og fremtidssikret investering.

Ikke alene er Hirtshals-Aalborg-strækningen en del af en prioriteret EU-transportkorridor, hvor der er krav til mulighed for togtransport af gods, som også skal kunne ske med el-tog. 

I Norge er man i færd med en omstilling af godstransporten, så langt mere gods transporteres på skinner. 

Hirtshals Havn udsættes derfor for et hårdt pres for at sikre, at der reelt er mulighed for at transportere gods sydpå med tog. 

Katastrofe lurer

Hvis det ikke sker, risikerer vi, at godstransporten via Hirtshals (og Frederikshavn) reduceres dramatisk. 

Konsekvensen kan nemt blive, at færgerne til Hirtshals og Frederikshavn ikke længere er rentable at drive og lukker ned. 

Det vil være katastrofalt for Frederikshavn og Hirtshals, men også resten af Nordjylland vil blive hårdt ramt af det fald i turisme fra Norge og Sverige, som dette vil betyde.

Desværre har det store flertal af de nordjyske politikere brugt al deres energi på at skaffe penge til en motorvej hen over Egholm, mens man helt har forsømt at arbejde seriøst for et bedre skinnenet og elektrificering til Hirtshals og Frederikshavn. 

Det ser ud til, at nogen nu har opdaget, hvor vigtigt dette er for Nordjylland, og så må vi håbe, det ikke er for sent.

I Enhedslisten vil vi fortsætte med at presse på - og arbejde for, at Nordjylland også kan få adgang til de muligheder, der er, for EU-støtte til et sådant projekt.