Ny udvikling i eftersøgning efter tabte containere
Nu er eftersøgningen efter tabte containere i gang igen
Opdateret kl. 16:44
Rederiet Mærsk har efter blæsevejret først på ugen nu genoptaget eftersøgningen efter de tabte containere i Skagerrak, og torsdag blev to nye skibe, der kan scanne havbunden sat ind i eftersøgningen.
Længere nede i artiklen kan du se, hvor de to skibe Sima og Friendship befinder sig fredag eftermiddag.
- Vi har hyret to specialfaretøjer med avanceret udstyr til eftersøgningen under havoverfladen. De ankom efter planen til området i starten af ugen, men kunne på grund af stormvejret først påbegynde søgningen efter containerne torsdag eftermiddag, fortæller flådeoperationschef i Mærsk, Kristian Brauner.
Siden ulykken 22. december, hvor 46 containere under stormen Pia blæste overbord fra det store containerskib Maersk Mayview, der befandt sig i Nordsøen, er fire containere og en masse gods fra containerne drevet i land på vestkysten.
Da det siden ikke er lykkedes at lokalisere flere containere i overfladen, formoder rederiet derfor, at de resterende containere er gået til bunds. Det er derfor opgaven for Sima og Friendship at lokalisere de manglende 42 containere.
- Fokus er på at scanne havbunden i området, hvor ulykken skete, samt havbunden i et område tættere på kysten, hvor lokale fiskeskibe er aktive. Vi forventer, at det vil vare omkring to uger at scanne området omkring ulykkesstedet. Området, hvor der fiskes er større og vil tage endnu længere tid, fortæller Kristian Brauner.
Hele eftersøgningen ventes at strække sig over flere måneder.
De to skibe er der udelukkende for at lokalisere de tabte containere, men har ikke selv mulighed for at bjærge dem. Selve bjærgningen vil blive gennemført af andre fartøjer.
- Vi ser med stor alvor på situationen, og vi påtager os naturligvis ansvaret for, at der bliver ryddet op, og vi vil følge det helt til dørs - både til søs og på strandene, fastslår Kristian Brauner.
Mærsk kan endnu ikke oplyse om resultater af den nyeste eftersøgning, ligesom der heller ikke er nye oplysninger om, hvordan det kunne ske, at containerne blæste overbord.
Rederiet oplyser, at der i 2022 i alt blev tabt 661 containere på verdenshavene af den samlede containertrafik, hvor Mærsk har en andel på cirka 15 procent. Rederiets flåde på 700 skibe sejler med cirka 17 millioner containere årligt, og rederiet anslår, at der i gennemsnit tabes cirka 50 containere om året.
Maersk Mayview havde 18.000 containere ombord, da det tabte de 46 containere under stormen kort før jul.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
