Nu kan ejeren selv overtage rattet i den største Rolls-Royce

Mens en BMW 5-serie nærmest bliver en halv generation nyere, er der stadig mærker som Mitsubishi med Spacestar som sværger til den helt klassiske kur med et par nye lygter, et andet kølergitter og måske en større skærm i kabinen.

Men hvad gør et af verdens dyreste bilmærker? Rolls-Royce har givet svaret med et helt officielt facelift af topmodellen, Phantom, der i den ottende generation fra 2018 og nu får en mild opgradering, så den officielt kan kalde sig Series II.

Modellen, som herhjemme med fuld afgift vil koste 10 mio. kr., og som folkene på fabrikken i sydengelske Goodwood kalder ”Verdens bedste bil”, kan nemlig forbedres, lyder det.

Udgangspunktet er stadig en majestætisk limousine, der fås i længder på 5,76 – 6,0 meter, og som drives af en 6,75 liters V12-motor med 571 hk.

Tilbage til 1920’erne

Helt i tidens ånd, som lægger op til brug af illumination, får den imposante kølergrill nu en kaskade af opretstående LED-lys, der ikke alene oplyser den elegante dame, som er kølerfiguren, Spirit of Ecstasy. Men som også spiller sammen med tværgående LED-lys fra forlygterne og nok skal få de andre trafikanter til at vige i respekt, når lyshavet viser sig i bagspejlet.

For at understrege bilens position, dækkes de store hjul på 21 tommer nu af enorme blankpolerede navkapsler, der er hentet med inspiration fra de imposante Rolls-Royce modeller fra 1920’erne, som nærmest lignede pansrede mandskabsvogne.

Folkene fra Rolls-Royce har tidligere hævdet, at mens Phantom er en bil, som skal køres af en chauffør, er den lidt mindre Ghost en bil, som ejeren gerne selv sidder bag rattet i. Men nu er der andre boller på suppen, og Phantom kommer med et rat, som er tykkere og mere sportslig for de ejere, der vil skubbe chaufføren væk og hellere selv vil styre løjerne.

Som noget nyt kan ejerne også få en ”Whispers private members app”, så de selv diskret kan sende f.eks. adresser ind i bilens navigationsanlæg uden at ulejlige den stakkels chauffører, som man ellers må formode gerne vil vide, hvor han kører hen.

Skræddersyet kabine

Der er i forlængede af Rolls-Royces tradition stort set altid tale om ”Bespoke-modeller”, der kan gøres personlige helt ud i ekstreme.

Her er Phantom Platino-modellerne toppen. De er skabt for at vise, at man kan bruge alternative materialer til at løfte oplevelsen for især bagsædepassagerne.

De første Platino-modeller fra 2015 bød således på interiør med håndbroderet og håndmalet silke. Materialer, som nu bliver suppleret af tilrettet silkeblødt læder på forsæderne og bagsæder med stof, som er vævet af bambusfibre og eksklusive tekstiler, som er fremstillet til specielt til Rolls-Royce på italienske bomuldsmøller. Det hele er rundet af med et instrumentbord, der er skabt i 3D-printet keramik og matchende ædeltræ.

Der findes dog også udstyr, som går i den anden retning. I den mere underspillede afdeling kan modellen nu fås med en mørktonet kromfront, mørktonede sidelister og ditto bagruder, da mange kunder gerne vi være diskrete trods den noget iøjnefaldende fremfærd.

Phantom Series II

Den ottende generation af Rolls-Royce Phantom kom på markedet i 2018.
Den har en 12-cylindet 6,75 liters motor på 575 hk. Den store bil har naturligvis luftaffjedring, firehjulstræk og firehjulstyring. Det er BMW, som ejer mærket, så der er helt naturligt masser af tysk teknologi i bilen.