Ny stor tysk pickup tager form

Pickuppen, som er søstermodel til Ford Ranger, der blev lanceret i fjor, søsættes senere på året, men nu er VW klar med en række detaljer for den store model.

Det er ikke en hemmelighed, at den skal bygges på samme fabrik i Sydafrika som Ranger. Amarok kommer både som dobbeltkabine og som en klassisk pickup med mere plads på ladet. Herhjemme har den nuværende generation fra 2012 dog udelukkende været solgt som dobbeltkabine. Det er uklart, om den danske importører tager begge typer hjem.

Pickuppen kan både kan fås med baghjulstræk, firehjulstræk med tilkobling eller permanent firehjulstræk. På den front er der parløb med Ford. Motorbestykningen bliver også den samme som i Ford Ranger. Her der én benzinmotor og fire dieselmotorer på mellem 2,0 og 3,0 liter og med fire eller seks cylindre at vælge imellem.

Bedre plads

VW fremhæver dog, at bilen er en tand længere og højere end den nuværende Amarok og med større akselafstand, mens den er en smule smallere. Det giver ikke alene mere plads i kabinen. Nyttelasten bliver også løftet op til 1,2 ton, mens den længere akselafstand og kortere udhæng giver bedre egenskaber i terrænet. Her har modellen nu bedre til- og frakørselsvinkler, mens vadedybden også er større. Her hjælper hjul i en størrelse, som kan være op til 21 tommer.

VW har dog også sat sit præg med eget interiør og et design i VW-snit, der omfatter en front med full LED-forlygter, som kan opgraderes til det avancerede IQ. Light LED-matrix lys.

Indendørs er der mulighed for digitalt cockpit, instrumentpanel med læderlook og komfortsæder, ”der passer til en pickup i premium-segmentet”, som VW beskriver det.

Amarok kommer fem udstyrsvarianter. Det er grundmodellen,”Amarok” fulgt af ”Life” og ”Style”. Ydermere lancerer VW topversionerne, ”PanAmericana” (offroad) og ”Aventura” (onroad).

Den endelige Amarok vises midt på året, og lanceres i starten af 2023.