Nyt kinesisk bilmærke lægger ud med plug-in-hybrider
De to SUV'er Wey Coffee 01 og Wey Coffee 02, som begge er plug-in-hybrider, er på vej til Danmark som frontløbere for endnu et kinesisk bilmærke
Opdateret 27. oktober 2023 kl. 12:55
Der er trængsel i afdelingen for kinesiske bilmærker, hvor et nyt nu melder mere klart ud om sin ankomst til det danske marked til næste år.
Det drejer sig om Wey, der er ejet af den store koncern, Great Wall. Wey satser i første omgang på SUV'er med en plug-in-drivlinje. Her har man som et af de første steder lanceret den store Wey Coffee 01 i Tyskland. Det er en bil, som i længde svarer til en Hyundai Santa Fe.
Næste skridt bliver den mindre Wey Coffee 02, som nu er på vej, og som matcher Hyundai Tucson. Her byder Coffee 01 på en drivlinje med en 2,0-liters benzinmotor og et batteri på små 40 kWh, der til sammen giver en systemydelse på 476 hk. Den elektriske rækkevidde er på hele 146 km, hvilket er i samme luftlag som Mercedes GLC 300 de, som er en dieseldrevet plug-in-hybrid med en rækkevidde på op mod 127 km.
Glidende overgang
Her kan Wey lynoplades med op til 50 kW (mod 55 kW, der er ekstraudstyr i Mercedes), så batteriet kan lades op fra 0-80 pct. på 53 min. Wey har ikke frigivet så mange oplysninger om den mindre Coffee 02. Men den får en rækkevidde på 136 km, hvilket nærmer sig storebroren. Den udstyres også med det, som Wey kalder verdens første tværstillede ni-trins DCT-gearkasse med dobbeltkobling, hvilket skulle give en mere glidende overgang mellem benzin- og eldrift end det hidtil har været kendt.
Det mest interessante er dog, hvordan Wey vil agere i et dansk marked, hvor begunstigelserne for plug-in-biler forsvinder, og markedet er ved at rinde ud på den front. Wey har dog også en række rent elektriske modeller i programmet, som inkluderer flere SUV'er og en luksusbus.
Wey er p.t. lanceret i flere europæiske lande, mens Danmark står for tur til næste år. De nærmere detaljer er dog endnu ikke på plads, lyder det fra Philipp-Maximilian Kemmler-Erdmannsdorffer, som er pressetalsmand for Great Wall Motor Deutschland GmbH.
- Vi er i øjeblikket i forhandlinger med vores mulige distributionspartnere i Danmark. Planen er at komme på markedet i 2024, men det afhænger naturligvis af forhandlingerne, fortæller Philipp-Maximilian Kemmler-Erdmannsdorffer.
På det tyske marked står samme importør bag den kække elektriske Ora Cat, som også sælges i Sverige. Det er uklart, om den lanceres herhjemme og i givet fald, om det bliver fra det samme forhandlernetværk.
- Er et nyt bilmærke, som er grundlagt i 2016.
- Det hører under den store kinesiske Great Wall-koncern.
- Herfra producerer og sælger man bl.a. også bilmærkerne Haval, GWM, Tank og Ora.
- Wey er udviklet som et luksusmærke, der hører under GWM.
- Great Wall eksporterer omkring 700.000 biler om året.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
