Nyt kinesisk luksus- bilmærke til Danmark

Bag importen til Norge og resten af Norden står det norske firma Sulland Gruppen, og en dansk lancering er derfor tæt på, lyder det fra Torje Sulland, der er direktør for Electric Way, som er en del af den store bilkoncern, Sulland Gruppen.

- Det danske marked et meget interessant for os. Nu skal vi etableres på det norske marked, som er et meget modent marked, hvad angår elbiler. Så vil det også være lettere for os at gå ind i de andre nordiske lande. Jeg vil blive meget overrasket, hvis der ikke sker noget i Danmark i 2023, siger Torje Sulland.

Debuten i Norge sker med en stor SUV kaldet Free. Bilen med plads til syv ombord er designet af det anerkendte designstudio, Italdesign og er dermed meget europæisk i sit udtryk. Den måler 4,9 meter i længden og kommer med et stort batteri på 100 kWh og en elmotor på 483 hk, mens rækkevidden er 550 km.

Skal kunne dufte og mærke bilen

Bilen sælges i Norge til priser fra 790.000 norske kr., hvilket svarer til 560.000 danske kr. Men vi kender endnu ikke de danske priser.

Free skal være spydspids for mærket. Den følges senere på året af en stor syvsædet MPV, kaldet Dreamer, samt en stor sportslig sedan og en mindre SUV til næste år.

Det er biler, som skal sælges på nettet, men som kunderne også skal opleve og få serviceret. I Norge er der kommet et stort showroom i hovedstaden, Oslo, det skal der også være i Stockholm og Danmark. Samtidig skal der være en række servicesteder landet over, hvor man også skal kunne se bilerne.

- Vi skal kunne præsentere bilen, og vi skal være tæt på kunderne. Det er vigtigt, at man kan se, mærke og dufte bilerne - og testkøre dem, siger Torje Sulland.

Det digitale salg skal suppleres af såkaldte ”Voyah-mates”, som kan rådgive omkring bilen.
Derfor har Sulland Gruppen lavet en hensigtserklæring sammen med den store grossist, FTZ, der driver en række værkstedskæder herhjemme. Her er detaljerne dog endnu ikke offentliggjort.

Flere bilmærker

Det er nødvendigvis ikke det sidste kinesiske bilmærke fra Sulland Gruppen. Ifølge Torje Sulland kan der meget vel være flere på vej.

Den store Free byder på avanceret udstyr som bl.a. luftaffjedring og væg-til-væg skærme. Lynladning klares med 125 kWh, som er rimeligt, men heller ikke superhurtigt.

- Prisen på Free kombineret med de kvaliteter, som bilen har, gør at den vil være attraktiv på det danske marked. MPV’en bliver det samme, også fordi der ikke er så mange konkurrenter til den bil, siger Torje Sulland.

Den nordiske importør af Voyah har som mål at kunne sælge 1.500 biler inden for de første 12 måneder, heraf de fleste i Norge.