Passager på uheldsfærge: Ingen panik

Göteborg

Stenafærge kolliderede med tankskib

Sådan fortæller Benny Arildsen, 58-årig nordjyde, der nu er bosat i Sverige.

Göteborg

Stenafærge kolliderede med tankskib

Han var med Stena Jutlandica, der ved 02-tiden natten til søndag blev påsejlet af det Skagen baserede tankskib Ternvind, som var lastet med 12.000 tons benzin og diesel.

- Først troede jeg, det måske var en ordentlig bølge, vi havde ramt. Det blæste jo ret kraftigt, men vi havde medvind, så det kunne ikke være en bølge. Næste tanke var, at vi var sejlet på noget - enten på grund eller på et skib. Men jeg kunne ikke rigtig se noget fra, hvor vi sad. Så vi var lidt urolige, men der var ingen panik, konstaterer Benny Arildsen.

Beroligede folk

Nordjyden har selv sejlet i mange år med egen båd fra Lønstrup, som han stammer fra og var derfor nogenlunde rolig.

- Det var min kammerat dog ikke. Han begyndte at spørge efter redningsbåd og redningsvest, men jeg beroligede ham og de andre passagerer med, at hvis det havde været rigtig alvorligt, så havde der lydt en sirene som alarm, forklarer Benny Arildsen.

Efter det Benny Arildsen anslår som et kvarters tid, kom der da også besked fra kaptajnen over højttalerne.

- Først der meldte kaptajnen, at hvad der var sket, at vi var blevet påsejlet, at vi tog vand ind, men at der ingen fare var, og at vi sejlede videre mod Göteborg. Der blev jeg lidt sru, for man sejler da ikke videre, hvis der ligger nogen i vandet. Der kom også noget over højttalerne, der lød som om, vi skulle vende om og sejle tilbage til Göteborg. Det var jo helt forkert, for vi var jo på vej mod netop Göteborg. Det var lidt forvirrende, og et kvarters tid føles altså også som lang tid, når man trods alt gerne vil vide besked om, hvad der egentlig er sket, siger Benny Arildsen.

Hurtig færge

Han undrer sig lidt over, så hurtigt færgen kom i land.

- Vi skulle først have været i land klokken 3.30, men var allerede inde 3.05. Det er aldrig sket i de 23 år jeg har sejlet frem og tilbage fra Sverige, konstaterer Benny Arildsen.

- Da vi kom ind kunne jeg så se kystvagtens båd og en slæbebåd, og så blev det jo mere klart, hvad der var sket, og det var også et pænt stort hul, der var kommet i skibet, siger Benny Arildsen.

Som mangeårig sejler er han ikke i tvivl om, hvem der har skylden for påsejlingen.

- Sejlreglerne svarer til højrevigepligten i trafikken: og tankbåden kom fra Göteborg med kurs mod Halmstad og skulle krydse Stenafærgens sejlspor. Derved fik tankskibet færgen på sin højre hånd, og derfor burde tankskibet have veget udenom, siger Benny Arildsen.

Bortset fra ventetiden på meldingen fra kaptajnen og de lidt - synes nordjyden - forvirrende meldinger, så foregik alt, som han så det, i god ro og orden.