Polestar 3 bliver ikke en bil, man kører ungerne til børnehaven i
Den nye SUV bliver meget sportslig og prisen i den høje ende
Opdateret 22. juli 2022 kl. 14:00
VOKSENBIL: "Det er en SUV, som alle vil elske, men den er også meget aerodynamisk og meget engagerende at køre,” ”Det er dog ikke en bil, man kører ungerne til børnehaven i. Sådan beskriver Polestars CEO, Thomas Ingenlath, den længe ventede Polestar 3.
Samtidig giver han for første gang et hint om prisen til branchebladet Automotive News, og den sportslige SUV bliver ikke helt billig. Prisen vil starte ved 75.000 euro og toppe på 110.000 euro.
Til sammenligning koster den billigste BMW iX 77.000 euro i Tyskland og har en dansk pris på 750.000 kr.
Derfor kan et forsigtigt gæt være, at Polestar 3 vil koste mellem 800.000-1.200.000 kr. da afgifterne på elbiler også stiger fra nytår.
Lang rækkevidde
Polestar lancerer bilen som en elektrisk rival til bla. Porsche Cayenne og vil løfte sløret for modellen i oktober, hvor ordrebøgerne også åbner, mens produktionen først begynder i starten af næste år.
Polestar har ikke offentliggjort tekniske data, men blot røbet, at rækkevidden bliver mindst 600 km.
Meget tyder på, at bilen bliver forsynet med avanceret 800-volt strømforsyning, der muliggør meget hurtige ladetider. Der nævnes et batteri på 103 kWh, og det skulle kunne lades op til 80 pct. på 20 minutter under ideelle forhold.
Samtidig skulle den komme med både firehjulstræk, men også træk på en enkelt aksel. Og topmodellen vil kunne få op mod 600 hk.
Polestar 3 skal fremstilles i både USA og Kina, og flere medier beskriver, at det vil være kinesiske biler, der skal sælges i Europa.
Bilen deler en såkaldt SPA2-platform med den kommende fuldt elektriske Volvo, der foreløbig er døbt Embla. Denne får syv sæder, mens Polestar 3 er dimensioneret til at være mere sportslig og kun får fem sæder.
Thomas Ingenlath har også kommenteret prisen på den mindre Polestar 4, der kommer senere i 2023. Her er detaljerne mere sparsomme, men forventningen er, at den vil starte ved 55.000 euro, hvilket mere eller mindre svarer til, hvad Tesla Model Y koster i euro, og dermed indikerer det et prisleje omkring 550.000 kr. for den billigste udgave.
Børsnotering og salgsfremgang
Det svenske selskab, der blev noteret på Nasdaq New York-børsen i slutningen af juni, leverede ca. 21.200 biler i de første seks måneder af 2022, hvilket er mere end en fordobling af leverancerne fra 9.510 biler i samme periode i 2021 - en stigning på næsten 125 pct.
Det globale antal ordrer er steget til over 50.000 siden starten af 2022, hvilket er en stigning på over 350 pct. i forhold til året før. Det ses i sammenhæng med, at virksomheden fortsat oplever en stærk efterspørgsel samt bestillingen af den første del af en stor ordre til biludlejningsgiganten, Hertz. Med dette afsæt bekræfter Polestar på ny sit mål for hele året om at levere 50.000 biler.
Polestar udvidede sin globale tilstedeværelse fra 19 markeder til 25 i løbet af de første seks måneder af 2022, mens antallet af detailforretninger steg fra 103 til 125 rundt om i verden, og der forventes at åbne yderligere ca. 30 inden udgangen af 2022.
Polestar
Der er to nye SUV-modeller på vej.
Polestar 3 er en stor, men angiveligt meget sportslig SUV med stort batteri, lynhurtig ladetid og mulighed for kraftigere motorer. Den præsenteres endeligt til oktober, hvor der også bliver mulighed for at bestille bilen.
Polestar 4 bliver præsenteret senere i 2023, og bliver lillebror til Polestar 3. I praksis en konkurrent til bla. Tesla Model Y.
Få adgang første måned for kun 49 kr.
Prøv Nordjyske nuAllerede abonnent? Log ind
Abonnementet giver adgang til Nordjyske.dk og fornyes automatisk til 109 kr. pr. måned og er uden binding.
